建議建設安達臣區地底纜車

不知道安達臣區地底有沒有空間能仿照以色列海法的Carmelit系統那樣建設地下纜索鐵路以連接沿線各區到觀塘區

安達臣附近已經有港鐵東九龍綫的規劃
然而實際站位也有待商榷——尤其沿線大部分服務範圍皆位於山上
樓主建議的地下纜車系統爬坡能力強，可以列作東九龍線的輔助支線
補充主線因地勢而被迫放棄的服務範圍，也嘗試降低主線對爬坡能力的需求


小弟建議將地下纜車終點站北移至九龍灣一帶
以配合政府東九龍發展規劃，也順便照顧樂華邨居民進出
（地圖上從秀茂坪畫直線到九龍灣，中間會經過樂華邨）
建議走線：
1、福淘街（接駁九龍灣站：港鐵觀塘線、啟德單軌）
2、樂華邨
3、康寧道
4、曉光街
5、秀明道（接駁秀茂坪站：港鐵東九龍線）
6、安達邨
7、石礦場公園

hellomato 發表於 2019-1-7 10:15
安達臣附近已經有港鐵東九龍綫的規劃
然而實際站位也有待商榷——尤其沿線大部分服務範圍皆位於山上
樓主建 ...

嗯其實就是想着東九龍線在那一段會是西北-東南走向，所以才會想建議一段東北-西南的纜車輔助。具體的話個人會想着其中一個方案是觀塘站(連接EFLS、地鐵)-翠屏北-秀茂坪(連接東九龍線)-安達邨-石礦場發展南面社區，另一個方案是觀塘站(連接EFLS、地鐵)-協和街-聯合醫院-順天(連接東九龍線)-安泰邨-石礦場發展北面社區(-這走線好像還能伸延到清水灣道井欄樹並對該處進行一定程度的發展)

反建議：
我反而會建議一個離地少少ge地鐵新綫(東九龍綫)：

1. 鑽石山 (可轉乘觀塘綫或屯馬綫)
2. 彩雲
3. 順利 (設出口於安泰邨附近)
4. 秀茂坪
5. 寶達 (設出口於安達邨附近)
6. 康景
7. 寶林 (可轉乘將軍澳線)
8. 坑口
9. 康城
10. 小西灣
11. 筲箕灣 (可轉乘港島綫)
12. 炮台山 (可轉乘港島綫)

順便會有多一條港鐵過海隧道 (但由於位置較偏僻，預計客量較差)
用作疏導繁忙時段北角站爆滿之用

而東九龍綫可使觀塘半山居民特快來往鑽石山、將軍澳及港島東，十分方便。
屆時將建議613線延長至彩雲、不經秀茂坪、港島東，並改往港島西

214P_world 發表於 2019-1-8 03:20
反建議：
我反而會建議一個離地少少ge地鐵新綫(東九龍綫)：

這個反建議相比我建議中的路線更接近現在政府建議的東九龍線

214P_world 發表於 2019-1-8 03:20

8. 坑口
9. 康城
10. 小西灣
11. 筲箕灣 (可轉乘港島綫)

咁係唔係將東隧
隔離條過海鐵路劃回
觀塘線先……將軍澳竟
需要兩條過海鐵路?

第五條過海鐵路
係政府好想傾力攪嘅
明日大嶼,跑出機會率最高