行會批准新巴加價5.6%和城巴7%

leo_ku 發表於 2019-1-8 13:52
你計清楚新價先亂up la, 知不知新城超過10年無加價呀? 人地老奉平比你十多年?

5系10仔坐成個幾兩個鐘5. ...

leo_ku 發表於 2019-1-8 12:49
加幅仍是太少，應該加夠10%。

自己計0下 $3.40 加到 $5.20 夠 10% 未。

最好加夠10%，等香港班刁民好好學習下「珍惜」呢兩隻字。

人地十年冇加過價，但物價/油價/工資脹左咁多，加返夠數係天經地義嘅事。

唔好將「仁慈」視為理所當然。

家下班暴民就係被「仁慈」寵慣，變得不識好歹得寸進尺。

053h4 發表於 2019-1-8 14:10
未必，睇108有分段都知競爭因素係考慮。

我講緊新界過海
如果真係加埋...過埋20蚊係最基本
宜家962 同969 仲係最平

HT3415 發表於 2019-1-8 14:27
我講緊新界過海
如果真係加埋...過埋20蚊係最基本
宜家962 同969 仲係最平

170、182點都唔會過$20卦

九巴呢幾年加左幾多，大家心照不宣啦…

可否城巴本土綫加多點同新巴拉近差距，然後九龍綫就唔加打老九？

加價唔係問題，但最緊要買多 d 車，請多些司機，改善服務

nwfb1001 發表於 2019-1-8 14:28
170、182點都唔會過$20卦

聯營過海線唔受今次加價影響

mtrA279-262 發表於 2019-1-8 14:39
聯營過海線唔受今次加價影響

https://www.info.gov.hk/gia/general/201901/08/P2019010800344.htm


與此同時，行政會議亦批准城巴（專營權一）與九龍巴士（一九三三）有限公司（九巴）聯營的過海路線票價調高約7.0%，而新巴與九巴聯營的過海路線票價調高約5.6%。九巴因這些路線加價所得的額外收入，會存入其專營巴士豁免隧道費基金，以降低其正由政府審議的加價申請幅度。


聯營隧巴線會加, 全程 102 貴過 106, 619 貴過 601 (但分段收費可能做到看齊)

limited 發表於 2019-1-8 15:06
https://www.info.gov.hk/gia/general/201901/08/P2019010800344.htm

唔次隧道車加價令到九巴獨營隧巴私下調整埋票價進一步拉近價格差距.