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[經歷分享/報告] 慈雲山巴士交通的困局

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發表於 2019-1-8 15:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 ricky 於 2019-1-10 17:05 編輯 0 T( j/ ^& g' ?6 b9 o

* C7 ^  H2 [5 K' X$ W: ~" }好多慈雲山街坊認為該區雖屬市區,但對外交通比好多市區地方,甚至新界地方都要差。# L$ c4 }0 h. M3 ?; d* P7 C1 c  c
交通差的背後,就會發現慈雲山實在太多「廢線」(班次疏同勁繞路的巴士線),造成果度交通有長期問題,逼人搭小巴轉港鐵出入(可惜果度小巴線服務又係奇差,但差極都唔憂做)。
1 L" o; Z6 Q; U/ C. m9 L以下是大部分慈雲山街坊的睇法,唔只係我的睇法。
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9 }3 j' W+ `, ^先逐一探討當中被指為「廢線」的巴士線:( j7 L. f( F5 C. D% e8 ~

% w4 M- X7 O  R2 ~, d' G2F:表面去長沙灣,但兜埋樂富、九龍塘;脫班嚴重,非繁時班次疏。定線較為正常的特快班次只在平日有一班咁大把。1 c# R, ?$ ?4 A. m  C/ ?  r2 v
3C:同2F一樣,兜埋樂富、九龍塘,先到旺角,又係成日脫班及非繁時班次疏。慈雲山街坊寧願搭定線較快的紅van去旺角。
5 W- m6 f8 R6 q15A:佢做到懶係多獨市位,經偉業街、Megabox、麗晶花園,即係太兜路,而且班次勁疏,慈雲山去藍田同觀塘普遍都唔會搭佢。不過,因為近年多人去Megabox消費,佢的客量不跌反升。- Z& e7 Z$ n# N; ?3 K
E23、E23A、N23:慈雲山最不受歡迎的巴士線之一,表面服務慈雲山南,但經土瓜灣同佐敦,路段經常塞車。自從城巴在部分時間引入繞經東涌北的E23A,行車路線更加拉長。去機場或東涌的慈雲山居民,都會在黃大仙轉乘A26/A29/A29P或E22/E22A等路線。部分街坊預告將會開線的A23與E23/E23A走線相近,都唔會點受歡迎。1 N* V6 T- ^( v. u: U" J8 ~" i+ M
3B:班次疏,同埋經土瓜灣下路,較費時,行車路線又同5C相似。* `8 T7 c5 k' N' l
205M:一條奇怪的港鐵轉駁巴士線,平日開得一班,車費又收得貴過小巴37M同19M,根本幫唔到疏導山上的交通,對小巴生意毫無威脅。
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) a6 s. J( v  \; _1 [9 h) L1 L相反,去慈雲山做得較好的巴士線有以下路線,但部分都有缺點:9 R! U" _( [' m4 @  T' |% Z* K+ u
% |, y2 U8 z4 x/ m; M/ C
3D、3M、N3D:定線最直接,被視為慈雲山最受歡迎的巴士線,所以在深宵時段開辦N3D,服務夜歸乘客。6 [, N7 Q0 Q- Y4 w  v4 Q
5C:慈雲山去尖沙咀的唯一全日路線,都係受歡迎,可惜經土瓜灣下路同紅磡站平台,加長行車時間。有慈南街坊會選擇行落去富山搭5號,車程遠快過5C。; F, s& ~1 N2 s! ^
203E:慈雲山另一條較為直接去旺角的巴士線,但服務範圍只局限慈南(蒲崗村道),遠離公屋區的慈中同慈北。7 ]0 d, M! N  h
116:過海隧道線王之一,班次相對正常,但由於慈雲山係頭尾站,車程相對較長,尤其係去北角同鰂魚涌。; [& ]3 I* }3 C9 s6 ?/ ]
302:過海返工時間好受歡迎,區議員曾經多次要求增設回程甚至全日服務,甚至要求另一條頹線113拉長去慈雲山,去解決慈雲山無車去灣仔至上環的問題,但至今仍然無下文。
, f. ~  a& q$ i# C302A:過海返工時間一樣受歡迎,佢去東區比116直接,而且佢去埋116唔到的西灣河同太古城,可惜頭班車開得較晏,而且東隧一過八點就會塞車,返工返八點半好大機會遲到。) }( Z3 ]; z+ i$ f: H. Y' e
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總括來講,慈雲山巴士服務係唔係無得救?4 S6 D, {: _# ~5 K; ~
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發表於 2019-1-8 15:30 | 顯示全部樓層
慈雲山得 3D 同 116 係正常水平

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 樓主| 發表於 2019-1-8 15:35 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2019-1-8 15:30
) U/ q; t! \! d: ^7 o慈雲山得 3D 同 116 係正常水平

; E4 U: {; S/ C( C對,我覺得只有3D同3M先真正服務慈雲山。/ B  q  ^8 P* x
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發表於 2019-1-8 16:04 | 顯示全部樓層
秀順安達臣山頭霸主係度恥笑慈雲山無大水喉水魚將軍澳射住啊

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發表於 2019-1-8 16:04 來自手機 | 顯示全部樓層
唔係冇得救,而係要搞就要做大工程,要考慮本身呢堆慢線嘅流水客,同巴士公司資源問題

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發表於 2019-1-8 16:06 來自手機 | 顯示全部樓層
E23都唔知幾受慈雲山流水客歡迎。另外,個人認為A23 應該參考224R行法,總站擺樂華,按224R走線做慈雲山竹園。A22睇下點做埋啟德。

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發表於 2019-1-8 16:58 來自手機 | 顯示全部樓層
其實3X, 5P, 5X都唔錯,可以考慮半全日。

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發表於 2019-1-8 17:03 | 顯示全部樓層
2F 好難快喎大佬,你真係以為爬龍翔道快過歌和老街好多?定係你想大埔道上落,甚至玩逆走蝴蝶谷上落,然後迫石硤尾啲人捱地鐵 / 轉車?
( U3 M# k, V8 Z
3 I+ p; T% `" T( R214 自己都要入南昌街啦
天生萬物以養人,人無一德以報天

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發表於 2019-1-8 17:15 | 顯示全部樓層
受塞車影響,市區平均車速越黎越低& a/ Y( p8 \- a& C/ s9 i
呢堆綫存在已久,所以根本唔係專放堆廢綫喺度" C, I$ A- Q. x. j+ A% C. S% e
而係堆綫又唔廢變到廢

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053h4 發表於 2019-1-8 16:06
6 t8 F6 e: X( m9 wE23都唔知幾受慈雲山流水客歡迎。另外,個人認為A23 應該參考224R行法,總站擺樂華,按224R走線做慈雲山竹 ...

0 H/ f2 m; b# d/ D1 s' R可惜去機場真係嚇人,尤其係E23A。E23A定位更加唔清晰,東涌北又唔太需求去土瓜灣/慈雲山,慈雲山去東涌/機場又嫌慢。2 O0 f5 F( |7 L# _
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