exspeed 發表於 2019-2-1 01:17
千祈唔好搬 57M 呀大佬！而家個站咁方便
265M/269M 唔入因為有 69M 丫嘛
現時去轉車站轉車果班客， 多數都去曬逼58M。
57M是一道「清泉」，坐得舒服又等得唔耐又停站快。
不過是削線減班的眼中釘，沿途新客不多，要看看能捱到幾耐。 |
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shakugan2005 發表於 2019-2-1 00:16
57M/61M更加應該停葵涌運動場, 又唔見265M/269M要入葵芳站, 既然葵芳站咁冇位咁係葵芳站整路果陣57M/61M ...
估計應該係早來早著，57M N年前荔景南年代已停地鐵站，61M就取代52M， 新開那一批265M/269M反而無得入。 |
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睇 57M 唔順眼咪拉去欣田囉, 招標都慳返 
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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57M 66M 呢兩條孖寶一早就應該要借 54 區重組啦
而家運吉乜都興招標，結果下下間接地將幾班車嘅線變哂全日
其他線又要同佢累鬥累，咁樣真係好咩 ...
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根本 30 57M 61M 嗰期踢咗出葵涌運動場就唔應該再入返葵芳站
尤其 30 61M 會更加順路
葵芳站又有 58M 67M，想搭 57M 又懶得行咪搭出葵芳邨轉車囉
利申：57M 常客
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59M、66M一日唔取消59A、57M一日都唔會好客。 |
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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本帖最後由 shakugan2005 於 2019-2-2 14:31 編輯
不如開返城巴荃灣返置樂, 最好順便經屯門市中心, 如果唔係班人點搭都係搭九巴, 唔係就要兜個大圈搭鐵, 點會同你改善服務, 條條線都話要取消減班, 望返66取消前個班次相比起依家唔少路線都已經叫做好密!
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迫到痴玻璃 ？
乜 57M 有咁迫咩家陣 ？
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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