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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 962E 1月21日起加強服務
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[路線消息] 962E 1月21日起加強服務

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DC3938 發表於 2019-1-17 12:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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LN9267 發表於 2019-1-17 11:17
另一邊廂,屯門區議員要求加強962C服務:
https://www.districtcouncils.gov ... 11/ttc_2019_004.pdfhttps ...

置樂班客上龍門居個班都要企,有時頂閘,點會得六成五!
攞車去開新線/招標線就真!
053h4 發表於 2019-1-17 12:34 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
巴士的膠 發表於 2019-1-17 12:42 來自手機 | 顯示全部樓層
horivhyc 發表於 2019-1-17 11:01
更正:0720

約08:20-25到天后
約08:30-35到鰂魚涌
TuNg''=) 發表於 2019-1-17 12:59 | 顯示全部樓層

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2076 發表於 2019-1-17 02:27
覺得中灣繞通車後應該加番港澳碼頭站(下路行法)/郵政總局(林士街天橋行法)畀掃管笏居民轉鐵
現時早繁掃管笏 ...

962又有契機開多條分支。
等掃管笏再發展下先,一班出到青公幫962B清客都做得起啦。
巴士的膠 發表於 2019-1-17 13:05 來自手機 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2019-1-17 09:48
根據城巴官方通告,962E不會入中灣繞,而是會行民寶街、耀星街、龍和道、添華道返回原有路線。



咁改啲客試完塞車之後,應該唔駛再加班

未通中灣繞之前都仲話行龍和道/灣北同告士打道時間差不多,依家塞哂落中環一定爆鑊
horivhyc 發表於 2019-1-17 13:47 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2019-1-17 12:42
約08:20-25到天后
約08:30-35到鰂魚涌

好的thx
neoplan720p 發表於 2019-1-17 19:16 | 顯示全部樓層

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新界(大西北)往來東區路線,點解好難做全日?

一、本身大西北距離東區,比起新界東(如馬鞍山、大埔)係遠唔少,所以需求都相對細(你返工其中一個因素都會考慮下幾遠啦)。
所以,不難看得出,就算同屬新界東,但678客量同班次,都明顯比682系同307P差一截。(最明顯係下繁678可以好幾班都唔滿就入東隧)

二、以大西北去東區線為例,點樣做先做到最多客?
其實好難。當你由天后做起,如果碌到柴灣,你可以幻想下,就好似坐緊106,出完紅隧,碌哂成條電車路,再上埋柴斜,先去到柴灣。
但矛盾的係你東區做得太少區,又會好易唔夠客,兼且又會俾某d真空區域的議員要求拉線入去。

可以想像下你坐788去到中環,轉埋96X去到西隧,你架「新西東區線」先去到太古或者QB……

所以呢,呢堆「新西東區線」首要係做好繁時先;非繁來講,我認為只有「荃葵東區線」係相對大需求(但又要面對MTR係車費同車程上的優勢,都唔係咁易打)。

********
最後,都係果句,
大西北來往東區,
只要做好轉乘優惠,轉車其實一d都唔麻煩,兼且仲好快。

利申:
經常只用50分鐘來往QB至黃金海岸 / 天水圍(722 / 720 <-> 960 / 962 / 967 / 968 etc.)
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
053h4 發表於 2019-1-17 19:22 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
巴士的膠 發表於 2019-1-17 21:19 來自手機 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2019-1-17 19:16
新界(大西北)往來東區路線,點解好難做全日?

一、本身大西北距離東區,比起新界東(如馬鞍山、大埔)係 ...

轉㔤係合理,但邊度轉就係學問,全日線我當柴灣開,健康邨上橋入中灣繞直入西隧,同樣尾站上722,去中環轉上環尾站嘅西隧線,前者應該快至少10分鐘。

開條咁嘅線我會建議新界段跟290由葵芳掃到荃灣,但可以擺荃景圍,咁無論九巴定城巴投到,都可以比轉乘去中西區。
LN9267 發表於 2019-1-17 21:50 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-1-17 19:22
深圳灣過港島東直巴兩大集團夾埋開到個位數咁滯,需求點會細。差在係點做服務居民之餘增加客量。普通秉客唔 ...

不只是非繁忙時間,繁忙時間也不少新界西北居民坐96X去上環轉MTR,某程度反映他們不知道720/722這些東區走廊巴士線。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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