大家覺得聽日720X兩班車夠唔夠！

以新城做法，會唔會預備定臨時加班車？

筲箕灣尾站上東廊好吸引！

直上東廊 d 客咪又係嚟自 780。。基本上都係塘水滾塘魚架喇

053h4 發表於 2019-1-20 13:58
原來平時早繁咁多人被迫上山搭780？

780 要入金鐘，仲要行上山叫單飛，吸引力根本不大

東行就比較多人見780都上

咁睇其實開722X,780X,788X可唔可行?

講真北角同鰂魚涌情況應該最嚴重。無錯筲箕灣係公路尾站，但如果架車到咗已經頂閘，相信班客係唔會死等，而係跳上 720 正線 (好似平時咁) 或者落地底。相反，如果耀東留後，除咗 722 之外基本上無得走。所以如果要拉車救，拉 722 會合理過 720。而本身 722 都唔係多車，萬一 722 收咗一班，而北角至鰂魚涌沿線班客死都唔上 18X，咁應該會大鑊。

da89 發表於 2019-1-20 15:49
咁睇其實開722X,780X,788X可唔可行?

而家筲箕灣形薈形同柴斜香島又開始入伙、720x對依批客會係吸引

053h4 發表於 2019-1-20 15:50
林土街總站開車，唔知有無機會上到繞道。如果可以的話，可考慮下繁開四班回程的720X, 應該會夠客。 ...

下繁開東行既話點可以港澳碼頭門口冇站？
食埋貪新鮮遊繞道既人氣都好。