W3 即將改道及加站

053h4 發表於 2019-1-25 14:33
入埋尖沙咀陪塞咩。尖沙咀去新界東的路線，下繁有幾可有車係離開尖沙咀時係坐滿，一般都係要做埋佐敦打後 ...

尖沙咀確實多數都有位坐
但呢啲路線做埋既佐敦油麻地甚至旺角呢？

多條W3入去唔見得咁大問題，講塞都唔見得真係咁嚴重
W3都有抽沙田路線既車, 但就只停沙田火車站, 對被減班的沙田路線來講很不公平

053h4 發表於 2019-1-25 16:09
塞係想離就塞得好勁呢。雖然以一月份就無咁塞。
考慮到尖碼擠迫，估計要跟973咁行。
973 1835開，正常都 ...

87D以前都係起載，但最後cut左

W3又唔係密, 擺麼地道總站跟280X行 再屈返去經高鐵站走, 多班車 都好過無呀

究竟幾時開始實行?

流星☆雨 發表於 2019-1-25 15:55
尖沙咀確實多數都有位坐
但呢啲路線做埋既佐敦油麻地甚至旺角呢？

W3抽o左邊條沙田路線o既車?

流星☆雨 發表於 2019-1-25 18:08
87D以前都係起載，但最後cut左

W3又唔係密, 擺麼地道總站跟280X行 再屈返去經高鐵站走, 多班車 都好過無 ...

如果W3擺麽地道總站，經九龍公園徑直去高鐵站機會較經彌敦道高。

Oliver_ME16 發表於 2019-1-28 12:06
W3抽o左邊條沙田路線o既車?

已知有81

流星☆雨 發表於 2019-1-28 12:52
已知有81

重有 270B 遲左全日都關佢事...

CRH5 發表於 2019-1-23 14:32
W3 一直都有停青沙公路轉車站

早兩星期先響青沙由 W3 轉  270B
係收兩程正價之嘛

tonio 發表於 2019-1-22 16:57
越來越有 70 號既影子

會唔會搞到一年蝕幾百萬!? 不過, 今次經大埔中心 (以前70號比較難吸納該處客源), 再加上 高鐵站 / 青沙 政治任務...估計蝕錢也得撐下去。