hadboy5 發表於 2019-1-22 18:00
本身不是有雙向分段往來三區嗎?火車有難就真
反正要變9卡,這樣更好吧???? |
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本帖最後由 leungky0528 於 2019-1-22 18:21 編輯
咁係咪更大條道理唔整轉乘優惠?
同埋依家衝到青沙段時間都有機會鬥唔過270B |
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al2_er4295 發表於 2019-1-22 18:21
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1098381&mobile=2
其實點解仲要行粉嶺南 ...
粉嶺南是北區的「VIP」區,理所當然吧。
見到標題話W3要改路,都估到會繞經粉嶺南, 不過好彩大埔區加經超級城一帶,比較有建設性。 |
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leungky0528 發表於 2019-1-22 18:19
咁係咪更大條道理唔整轉乘優惠?
同埋依家衝到青沙段時間都有機會鬥唔過270B ...
之前未改,搭緊W3在青沙前後腳有270B。
去到上水總站落車時, 270B在北區醫院附近。
W3再加站應該270B會較快,由青沙轉車站開始計。 |
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