[路線計劃/RPP]
2019-2020年RPP部分路線修改消息
[複製鏈接]
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老人邨駛鬼咁多車,紅土潛在客源應比愛民多,冇理由保愛民棄紅土
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如果905縮去中環/金鐘,應該同時重組104,904,971,
至少拆返條105全日經公主道、太子道西來往深長荔,
唔行得海隧就開905X,港島跟914入西隧,九龍經南昌街來往深長荔。 |
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本帖最後由 leungky0528 於 2019-1-23 15:52 編輯
kingprowm 發表於 2019-1-23 14:49
老人邨駛鬼咁多車,紅土潛在客源應比愛民多,冇理由保愛民棄紅土
咁你就要問下九巴
點解依家班241X已經唔會落去紅磡
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如果加到大涌道福來村一早加左,我唔覺得九巴依家會改變立場。愉景新城班客都唔會介意兜西站果幾分鐘 (如果介意兜晨早走左去搭 934),總之一程過去到銅鑼灣就 OK.
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本帖最後由 peterkwan 於 2019-1-23 16:13 編輯
重有密密到既 968.
係囘程無轉乘優惠啫.
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依家愉景都15分先上高速
兜落去變~20,以前兜到葵芳先上高速差唔多28-30分
慳既時間少左
西站兜到葵芳先上高速,我搭過唔駛25分鐘
不過咁行930X輸蝕就真
人地934行大涌道就上高速
930X屈返入去沙咀道再去環宇
930X之後兜既時間,934已經到西隧口
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2019-1-23 16:38
依家愉景都15分先上高速
兜落去變~20,以前兜到葵芳先上高速差唔多28-30分
慳既時間少左
未必會差咁遠,因為經的紅綠燈安排唔同 |
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