[路線計劃/RPP]
2019-2020年RPP部分路線修改消息
[複製鏈接]
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930 客倉係新區同葵興芳....
葵芳長期 keep 住有好多人揀
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人一九,腦便殘
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運輸署有責任監管。根本九巴而家連本身啲線都做唔好,直情應該削線。
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推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
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的41A和44那樣改,把42A延長去尖沙咀不能嗎?定因為價錢問題?! |
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好像以前有做過統計,青衣南寧願一條慢線碌到佐敦直達;都不想拆線尖沙咀快線和旺角慢線。
應該是班次和價錢考慮。
不知近年想法有否改變。
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吓
930 係就係貴啲 , 但興芳路上落完全唔失禮
搭地鐵要先穿葵廣過去已經要兩個字啦 |
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請用文明來說服我。
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技術層面,(1)搞掂單向大角咀服務站位安排?
(2)提速段停西九龍站還是尖麼?價格上浮比例如何?
(3)快線和慢線班次比例如何?
在41A尚算成功下,個人傾向將41A/44模式放落青衣南試行。
241X就算改得成,對青衣南都唔吸引,不提也罷。
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其實我唔明點解要咁執著講「42A 改快」, 由 $6.8 加到 $8.9 唔俾人嘈就奇
換一換字眼變「242X 全日」已經大家拍手叫好啦
到時 43C 7 部車倒落 242X 都已經夠做 20 分一班全日快車 |
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請用文明來說服我。
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