即是話一同起步，936起碼慢935十五分鐘才去到昌榮路，都幾無謂。935好受歡迎，936好似未坐滿？有錯請指正。
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有時九巴又係唔爭氣
寧願非繁又得934直出倒水都唔兜一兜上去做埋荃威
那邊廂既936就識兜到嘔 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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GW4866 發表於 2019-1-25 02:12
有時九巴又係唔爭氣
寧願非繁又得934直出倒水都唔兜一兜上去做埋荃威
那邊廂既936就識兜到嘔 ...
完全同意。
荃景圍服務(39M外)一向唔好就大家都知，現在用934A直頭生人霸死地。 934非繁忙時間「局部繞經」 大家仲順氣一點， 一係就比城巴用930x服務埋。
934非繁忙時間過份直接直頭燒錢， 我試過得五個客入西隧。 936就兜到趕客，停埋d冇人上落地方。 對待2線的態度行為天淵之別。 |
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本帖最後由 fatpear 於 2019-1-25 10:19 編輯
934一直都係西約嗰邊直出公路咁濟，非繁時如果想做埋荃景圍，
會唔會掉番轉由荃威開然後落西約再返回原線咁安排會對原有934客易接受d?
對荃景圍客嚟講雖然有兜咗個圈先上公路嘅觀感，
但時間上應該都路係真係話兜好耐，而且始終由無變有服務
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本身西約非繁都無934，
就算佢非繁要兜荃威，
都起碼賺左條全日線返來。
反正最重要的上繁都係大涌道直出就得啦。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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fatpear 發表於 2019-1-25 10:18
934一直都係西約嗰邊直出公路咁濟，非繁時如果想做埋荃景圍，
會唔會掉番轉由荃威開然後落西約再返回原線 ...
最緊要係有諗過善用9 3 4惠及荃景圍的非繁忙時間安排。
總好過現時用兩班934A生人霸死地。 |
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934早段開到1pm, 夜晚又開到11pm,
就算唔係全日雙向服務，都唔可以話本身非繁無934卦？
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GW4866 發表於 2019-1-25 02:12
有時九巴又係唔爭氣
寧願非繁又得934直出倒水都唔兜一兜上去做埋荃威
那邊廂既936就識兜到嘔 ...
麗城東西九新界東線又有 934真全日埋就係荃葵最好服務嘅一個住宅區 但係點解荃景圍一直咁少野 （我有一次朝早八點左右坐263經過荃景圍天橋出面嗰陣，見到返地鐵站嘅66M成排人上車） |
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(順便做埋 934 ?? 
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唔係兩綫一齊全日咁 HGIH 呀嘛 
