對九巴時段101忍無可忍

ricky 發表於 2019-1-24 21:32
新巴101算做得唔錯，繁時往觀塘最密做到兩分鐘一班車，反觀九巴111在呢個時候起碼10分鐘先有車。
...

拿101，104果班新巴車長好鐘意碌車，反而101同104大部分九巴車長好少碌車。我傲過九巴101同111兩條綫都好好時間。111要睇坪石邊個人兄揸fit，如果係白卡佬就10分鐘先有車。

102唔覺得好，下繁出九龍城巴時段也經常等十分鐘以上才有車

neoplan720p 發表於 2019-1-24 19:35
整體來講，
呢十幾二十年，
狗公司隧巴線服務，一直都係差過對家（除左某幾條如905）；

其實聯營線計，九記好似甚少食正靚時段，反而新城多，當然唔係做唔好的藉口，九記做110同118唔算太差，

horsedog83 發表於 2019-1-25 01:42
拿101，104果班新巴車長好鐘意碌車，反而101同104大部分九巴車長好少碌車。我傲過九巴101同111兩條綫都好 ...

我搭車的時段未搭過新巴111，所以唔知係111定線較慢，定係九巴111師傅渣得慢。

kingprowm 發表於 2019-1-25 09:19
102唔覺得好，下繁出九龍城巴時段也經常等十分鐘以上才有車

眾多聯營線中102算係好了，城九兩方都較重視

長洲居民 發表於 2019-1-24 19:56
新巴最有心機做106

維園至炮台山上：
8H：5.5
106：6.1
有8H一定上，既然有人唔介意俾多1蚊幾毫，106班次上有優勢點都執到雞，想冇心機就難

灣仔咁密車, 咪就係新巴字軌時間唔夠行, 得80分行喳,個個過鐘,
踢晒去中環/ 灣仔起載, 所以咪咁密囉

至於九巴時段出現新巴? 上一單過鐘,站長踢得細, 返到站又過鐘,
接車果位車長繼續私牌中途起載(站長踢得細), 出到黎咪追返九巴囉

首先，嗰陣已經係交更時間，咸淡水交界，邊間公司都一定將架尾車dump 到最後先開，谷爆每個站打爆架車過海

其次101 四十幾部車入面柴小佔左四分之三，柴小做到車海效果係應份，其他隧巴線柴小派車都一定多過美孚公司，而且美孚公司大把線皇揾食，唔同柴小對住個無肉食既孤島靠隧巴線開飯

但講開101,每晚十點幾到十一點，柴小總有班車出38XX, 而架車去到灣仔道通常都企車頂咁濟，點解唔出返架12 米車呢？

LN6487 發表於 2019-1-25 13:02
灣仔咁密車, 咪就係新巴字軌時間唔夠行, 得80分行喳,個個過鐘,
踢晒去中環/ 灣仔起載, 所以咪咁密囉

新巴堅尼地城班掛牌車長大部份九成九係麻煩友，成日碌車去到裕民坊博踢。西環有一個新巴車長何X佳，成日做親101特登行20-30公里。何X佳做親101新巴尾車，我架九巴頭車已經可以爬佢頭。

053h4 發表於 2019-1-24 23:38
118城巴hea做，不如成個朝早南行九巴做埋算啦

板友你真係覺得九巴有心做118?
我幾乎日日坐永遠九巴都係要人地執手尾真心係九巴做得好?