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樓主: asv2

[路線計劃/RPP] 2019-2020年度東區巴士路線計劃

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發表於 2019-1-28 16:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2019-1-28 16:20& c% T6 Y. A; H4 z' X: o
聽說新巴正步署將18P改回繁時線,重新令18轉全日和延長至堅尼地城,以重新吸納新的流水客源。 ...

* k! p5 b; F5 t. [$ x5 \& j( n18p因為有杜業宏同嚴越鋒兩件垃圾碌車先搞成咁。

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發表於 2019-1-28 16:45 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2019-1-28 16:20' F9 }. M7 ^* A5 r
聽說新巴正步署將18P改回繁時線,重新令18轉全日和延長至堅尼地城,以重新吸納新的流水客源。 ...

6 Z) q7 j! [( l0 k9 A, e: f$ M放棄18p死保18x?

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支持新創建全面收購九巴、龍運、嶼巴及港鐵巴士

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發表於 2019-1-28 17:04 | 顯示全部樓層
等睇元西線流標,荃西線或成肥豬肉。

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發表於 2019-1-28 17:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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18P停砵甸乍街後飛橋最大問題係做唔到上環同皇后街呢D非繁有需求的地區。

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在愛中建立自己

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發表於 2019-1-28 17:34 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2019-1-28 16:20
; ~. S7 m6 }( ~9 J聽說新巴正步署將18P改回繁時線,重新令18轉全日和延長至堅尼地城,以重新吸納新的流水客源。 ...

2 F* r! F8 \" ]早知如此,何必當初?

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ahken + 1 + 10 早知如此,何必當初?

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發表於 2019-1-28 17:49 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2019-1-28 18:41 編輯 & a/ I# R2 c; H4 P5 b
Choi 發表於 2019-1-28 17:34
) `" U4 @8 {' [" [2 W早知如此,何必當初?
  P9 W+ j2 ?2 x. y- e& l" t( P
等睇241X同樣要改番轉頭
% W, C; _1 O1 V# B$ V7 }! ~另外,18拉去堅尼城城,可考慮將1號縮去港澳碼頭。
4 V6 ?, F: C. J( h! v% X

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發表於 2019-1-28 19:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-1-28 17:49$ z# Y7 `) z8 i8 r
等睇241X同樣要改番轉頭
5 z( g( ~! v/ q" u/ W; p另外,18拉去堅尼城城,可考慮將1號縮去港澳碼頭。
, x$ }0 _" R7 J2 o$ V ...
1 J: A4 L0 M* A1 G& {
西區居民不會接受用條$5.5既18換走$3.4既1,等於你唔會接受收貴D既N307換走紅Van

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銘哥(耀東長毛)

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發表於 2019-1-28 19:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 roquelcm 於 2019-1-28 19:47 編輯 ( e/ l3 e: _- W1 a" P

  Y' Q* E. v) x: O/ D7 `  M本人建議:18P照咁行,18Xskip灣仔北
Yuri Oshikawa+Asahi Mizuno+Mei Matsumoto

3萬

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發表於 2019-1-28 19:33 | 顯示全部樓層
S3BL343@66 發表於 2019-1-28 19:307 [' j7 ]- S4 l& e# r% a- ?
西區居民不會接受用條$5.5既18換走$3.4既1,等於你唔會接受收貴D既N307換走紅Van ...
/ G4 \( ~1 d7 b. c4 `7 e' Y; {
1 已經唔係3.4
: Q# u$ I  _- O# q9 g7 |5 d另外,新城唔欠缺重組減價的例子。$ e: G% ~! K5 \+ ~
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2019-1-28 19:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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neoplan720p 發表於 2019-1-28 14:40& S' G0 K0 }- n4 i: U
當日大家鬧爆橙汁「唔好為保18X而殺18」佢都唔聽,( R. t9 R/ j  Q6 E1 }1 U
結果今日的佢,打倒幾年前的佢,
9 d( J& i# r3 S真係笑死人。 ...

' V* p. I0 G* _' M; I; W- Y( C18呢次如果成功恢復半日服務,都可算傳奇
9 g6 Y6 G, r2 Z3 S% O" l" v$ ~5 ~% W2 u7 ^明明繁時頂閘、非繁都唔見得運吉,仲要係昔日重點宣傳對象
3 J# e9 w& C+ D# Q  {' k* _' `但四五年前都唔知18得罪新創建啲咩,非要殺線不可,佔中時仲索性停駛到尾  {6 S0 X4 K! Z; W
結果幾經爭取,先係咁二淨低三班兼縮短留命
1 C8 T3 |  |- t但朝早班次仍然經常頂閘,甚至要有加班車,已證明當日想殺18簡直係超錯. k/ x- C* \6 D9 a
而家18仲有機會嚟個火鳳凰重生,真係事實勝於雄辯,叫當日擁護計劃嘅人(雖則無幾多個)情何以堪

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ahken + 1 + 10 當日擁護計劃嘅人情何以堪

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