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樓主: asv2

[路線計劃/RPP] 2019-2020年度東區巴士路線計劃

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發表於 2019-1-28 16:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2019-1-28 16:20. z# n0 O3 H! I, D* a) w" W, N
聽說新巴正步署將18P改回繁時線,重新令18轉全日和延長至堅尼地城,以重新吸納新的流水客源。 ...
7 \* e7 g/ [& p3 H# T
18p因為有杜業宏同嚴越鋒兩件垃圾碌車先搞成咁。

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發表於 2019-1-28 16:45 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2019-1-28 16:20
3 _( e1 u: Z) O$ d聽說新巴正步署將18P改回繁時線,重新令18轉全日和延長至堅尼地城,以重新吸納新的流水客源。 ...
$ W- S2 D7 i; Y
放棄18p死保18x?

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支持新創建全面收購九巴、龍運、嶼巴及港鐵巴士

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發表於 2019-1-28 17:04 | 顯示全部樓層
等睇元西線流標,荃西線或成肥豬肉。

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發表於 2019-1-28 17:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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18P停砵甸乍街後飛橋最大問題係做唔到上環同皇后街呢D非繁有需求的地區。

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在愛中建立自己

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發表於 2019-1-28 17:34 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2019-1-28 16:20
5 `' P! J; h! A聽說新巴正步署將18P改回繁時線,重新令18轉全日和延長至堅尼地城,以重新吸納新的流水客源。 ...
  N$ q1 G: }: D5 R
早知如此,何必當初?

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ahken + 1 + 10 早知如此,何必當初?

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發表於 2019-1-28 17:49 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2019-1-28 18:41 編輯
0 a7 V; Q# ~: g- G6 s
Choi 發表於 2019-1-28 17:34+ N: |" W- Z6 ?. d- g7 f
早知如此,何必當初?

0 b& V) h2 z5 s- t& {等睇241X同樣要改番轉頭: A, R, c. z7 G8 Y4 z
另外,18拉去堅尼城城,可考慮將1號縮去港澳碼頭。
5 D* H6 z: P% b- `2 c" ]

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發表於 2019-1-28 19:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-1-28 17:492 Z3 j# a" b& ]
等睇241X同樣要改番轉頭: C; u' }- c, l, s! V4 S0 P1 F
另外,18拉去堅尼城城,可考慮將1號縮去港澳碼頭。
6 D7 `' i4 d6 n ...

  `2 P$ w6 A' R% n/ W6 d  }西區居民不會接受用條$5.5既18換走$3.4既1,等於你唔會接受收貴D既N307換走紅Van

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銘哥(耀東長毛)

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發表於 2019-1-28 19:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 roquelcm 於 2019-1-28 19:47 編輯 9 {3 I8 \( v2 w- J# O$ _
6 z+ w7 G' |  o) Q7 p/ \
本人建議:18P照咁行,18Xskip灣仔北
Yuri Oshikawa+Asahi Mizuno+Mei Matsumoto

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發表於 2019-1-28 19:33 | 顯示全部樓層
[email protected] 發表於 2019-1-28 19:30) J0 T; r1 w% \# q4 S0 ?$ w
西區居民不會接受用條$5.5既18換走$3.4既1,等於你唔會接受收貴D既N307換走紅Van ...

; S1 m; \6 p- D, r  K9 ]1 a1 已經唔係3.4. q( n; {- v/ X, M! m  M8 U. }3 s
另外,新城唔欠缺重組減價的例子。3 l1 B9 T5 _  J9 c4 A# q
香X仔小巴-無障礙社會的破壞者 專蝦老弱 輪椅客唔該行400米

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發表於 2019-1-28 19:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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neoplan720p 發表於 2019-1-28 14:40
' U. r. ~' K- c" z! L5 |當日大家鬧爆橙汁「唔好為保18X而殺18」佢都唔聽,
. d. N# |) d* O% ?, Z. R# O8 M9 Y% l結果今日的佢,打倒幾年前的佢,
7 M! ?$ k* n4 S7 h2 B真係笑死人。 ...

' ~. q4 b1 G; w) ?. [# i" [/ U18呢次如果成功恢復半日服務,都可算傳奇4 s! g6 s. d) z9 ~
明明繁時頂閘、非繁都唔見得運吉,仲要係昔日重點宣傳對象
- R, P- V: F3 D8 Z7 y8 Y& v但四五年前都唔知18得罪新創建啲咩,非要殺線不可,佔中時仲索性停駛到尾
1 v9 \; }/ y0 v0 i' E, p+ n$ l7 Z2 o結果幾經爭取,先係咁二淨低三班兼縮短留命
7 g* K" X* [( }+ s# Q但朝早班次仍然經常頂閘,甚至要有加班車,已證明當日想殺18簡直係超錯
0 e+ Y: L" G9 _' v而家18仲有機會嚟個火鳳凰重生,真係事實勝於雄辯,叫當日擁護計劃嘅人(雖則無幾多個)情何以堪

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ahken + 1 + 10 當日擁護計劃嘅人情何以堪

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