2019-2020年度葵青區巴士路線計劃

chanvito 發表於 2019-1-31 17:42
2019 - 2020年度葵青區巴士路線計劃

https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2019-20_kwa ...

37原來係來回都改行荔枝角道飛長沙灣道，葵盛區議員唔會反對？仲以為佢會好似32咁入返長沙灣廣場上客

241x入埋去土瓜灣啦，

可惜的是！較早前有當區既區議員提及既40P同936全日服務：卻在今年葵青區份RPP中完全隻字不提！有點失望！

948 冇寫點延長時間

43C青衣覆蓋太少,又飛起荔枝角,長沙灣,深水埗,有客至奇!
要42A同44載番果550名往美孚及深水埗,佢地都自身難保!
為加快200名 前 往 旺 角 及 大 角 咀 的 43C乘 客,放棄 550名乘客由青衣前往美孚及深水埗,呢部係唔係公共巴士嚟!

clivetock 發表於 2019-1-31 19:35
37原來係來回都改行荔枝角道飛長沙灣道，葵盛區議員唔會反對？仲以為佢會好似32咁入返長沙灣廣場上客 ...

其實個理由都好弱下 , 因為長沙灣道塞車所以行荔枝角道 , 但是就有很多人是為了去這幾個地方才搭 37 所以這改動並不是為了 37 班客仔真正的理由應該係為左荔枝角道新屋村及私人樓而做 , 與其咁 , 不如開返 6A, 來回改行荔枝角道算啦

leo_ku 發表於 2019-1-28 16:30
去愛民有E21A，絕對夠做，無理由要41一路燒油錢。

mainly係愛民往長沙灣道方向,
唔好同我話A20係愛民往美孚加個$8短途分段

sopphk 發表於 2019-1-31 22:48
其實個理由都好弱下 , 因為長沙灣道塞車所以行荔枝角道 , 但是就有很多人是為了去這幾個地方才搭 37 所以 ...

當年運輸署同街工黃議員
為左遷就佢自己方便搭車同幫 930 倒客

明明犧牲絕大比數居民利益, 要八座居民行遠一條街
講到明明上角街唔係成個村既中心
都老屈話係

有關當局聽講其實收左海量級投訴信
都一意孤行

要記住...要搞你
曲都變返直

1314 發表於 2019-1-31 23:58
mainly係愛民往長沙灣道方向,
唔好同我話A20係愛民往美孚加個$8短途分段[/backco ...

8蚊有豪華車坐抵到爛la, 佐敦道觀塘客一見A22咪又係衝上車。

leo_ku 發表於 2019-2-1 06:16
8蚊有豪華車坐抵到爛la, 佐敦道觀塘客一見A22咪又係衝上車。

講少左，識做梗係加雙向分段，客又唔係多。