[路線計劃/RPP]
2019 - 2020 年度南區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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kay 發表於 2019-2-22 10:25
不過我又好奇D所謂地區幹事點解要讓步比人CUT590非繁
我睇過D人留言其實係反對既人多
嗌下反對做下樣點都 ...
因為590咁既客量，加上巴士公司呢幾年讓晒步，留條590全日到今天，已經算係咁。再者，地區一直有議員和組織指出590載空氣浪費資源，要求削減服務，所以議員都不敢盲反。不過，議員可以借此要求新城加強x970,592等服務。 |
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區佬/地區組織話姐,實情D街坊係咪咁諗?
如果D街坊認為590無左無所謂,一日仲有1200人搭真係比想像中多了
呢個客量轉小巴做好過啦
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2019-2-22 11:09
區佬/地區組織話姐,實情D街坊係咪咁諗?
如果D街坊認為590無左無所謂,一日仲有1200人搭真係比想像中多了
...
本來想搭地鐵，咁岩樓下有車，仲會唔會上? 除左早繁，的確冇乜字軌客專登揀590而唔揀港鐵。 |
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ETA 改番生條71有客係上環一帶上車回程所以先比番兩邊總站。71而家下午時段要企。而590全面推行ETA根本就唔係平均10個人。咁唔想做590就留番3部車係海怡加番車落90B 同592。據前些時間討論，有人話加番落592都得ga, 592加兩車，90B加一車lor. |
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本帖最後由 miklcct 於 2019-2-22 15:32 編輯
590嗰3部車，1部加落592，1部加落90，1部加落70就最好。 |
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053h4 發表於 2019-2-22 12:51
ETA 改番生條71有客係上環一帶上車回程所以先比番兩邊總站。71而家下午時段要企。而590全面推行ETA根本就唔 ...
71改番生一早改它入中碼啦，霉到出短車都打唔爆。
90B同592都未爆，加咩車? |
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本帖最後由 053h4 於 2019-2-22 15:56 編輯
leo_ku 發表於 2019-2-22 15:50
71改番生一早改它入中碼啦，霉到出短車都打唔爆。
90B同592都未爆，加咩車? ...
打唔爆? 就係打得爆先要改兩邊總站。
重有，出去碼頭做咩先？出去碼頭塞？
重有, 呢到有人"投訴" 90B 成日私下加班, 重有, 592 痴玻璃上晒報GA LAR
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053h4 發表於 2019-2-22 15:54
打唔爆? 就係打得爆先要改兩邊總站。
重有，出去碼頭做咩先？出去碼頭塞？
592 回唔切車，摩頓台一出站開始塞，塞到入怡和街，臨入香隧仲要塞，D客積埋一班車一定爆。它一耐無車脫班就係咁。
看報紙都要用腦架。 |
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 你口中的柴小重新定義"塞車", 明明係依足時間表開痴都係塞車
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簽名被屏蔽
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話說南區民主派同運輸署會面
要求延長繁忙時間590服務
及90繞經海怡
590我就意見唔大
90反而問題係,當日區議會係支持590A取消,592加停馬師道做替代
呢個亦係90唔入海怡的其中因素
就算林玉珍唔放90,咁班區佬交條590A出去,其實等同出賣居民 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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