2019 - 2020 年度南區巴士路線計劃

kay 發表於 2019-2-26 15:57
其實590要死唔去,可能等新樓起好後拉去利樂街,個邊距離地鐵站較遠,繁時應該都有得做下

亦都諗過既然唔夠客 ...

利樂街又兜下海怡，鴨邨又兜下深灣軒。590呢類同地鐵平行嘅特快線要鬥快嘅，一見個兜字就唔駛玩架啦。

JH_LE4612 發表於 2019-2-27 07:57
利樂街又兜下海怡，鴨邨又兜下深灣軒。590呢類同地鐵平行嘅特快線要鬥快嘅，一見個兜字就唔駛玩架啦。 ...

我又無講過點行

不過你咁講即係海怡西邨都唔坐
服務新人口又相對唔近MTR係唯一出路

深灣軒同南灣係有客
人地小巴36X重辦,都唔會比大街直出銅鑼灣
兜埋隔離D私人樓先走人

JH_LE4612 發表於 2019-2-27 07:57
利樂街又兜下海怡，鴨邨又兜下深灣軒。590呢類同地鐵平行嘅特快線要鬥快嘅，一見個兜字就唔駛玩架啦。 ...

590論快係可以和地鐵鬥，但衰在沿途交通狀況不穩定，加上地鐵站太方便，令佢優勢變成近乎零。

如果要兜路，點解唔坐番90?

https://www.districtcouncils.gov ... 19_20_Agenda_04.mp3

聽了有關錄音，議員意見大致如下（4X/590已經有其他版友說過，不再重複）：

1.希望72下繁北行重新停香港仔隧道收費廣場
2.71經深灣
3.張錫容反對99X改動，區諾軒建議修訂開車時間
4.希望70加密班次，70A加班就當然最好，不可行也希望70A修訂班次配合乘客需求
5.希望671在繁忙時間有671X
6.希望重開399
7.要求14全日經馬坑，先去馬坑再去炮台
8.要求73有特別班次經馬坑
9.要求6/6A/6X/260/65加密班次
10.希望NA10盡快改為恆常服務，林玉珍更希望A10 24小時服務，羅健熙建議NA10先在復活節調低收費測試乘客反應
11.希望瑪麗及香港仔隧道收費廣場巴士轉乘計劃盡快實施
12.要求N90延長至堅尼地城