[路線計劃/RPP]
2019-2020年度屯門區巴士路綫計劃
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本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-1-29 19:10 編輯
主要内容如下:
1) 52X 往屯門繞經屯門公路轉車站(九龍方向),並增設與往九龍九巴路綫的轉乘優惠
2) 開辦 61A,來往友愛南與屯門公路轉車站(屯門方向)的 61M 全日短途班次,收費 $6.40,並與 61M 提供聯合班次
3) 開辦 67A 全日特別車,寶田<->54區<->葵芳,經青麟路、藍地交匯處、屯興路,收費 $9.40
4) 68A 加一車
5) 258A 加一班車,並將總站搬至洪元路
6) 261X 上午及下午繁忙時間來回各加一班車
7) 263A 繞經大學站
8) 960B 往屯門/洪水橋改經中環灣仔繞道,經灣仔北出口返回現有路綫
9) 960C 加一班車
10) 960X 改經中環灣仔繞道,不停中環、灣仔
11) 開辦 961P 特別車,良景->灣仔會展,經青雲路、皇珠路上屯門公路,逢星期一至五早上繁忙時間開一班車
12) 962C 早上繁忙時間正綫(龍門居->太古)加一班車
13) 962E 早上繁忙時間加一班車
14) 開辦路綫 962N,路綫與962B大致相同,凌晨往屯門及清晨往銅鑼灣各開兩班車,收費 $30.4
15) 開辦 962S 特別班次,掃管笏->銅鑼灣(摩頓台),早上繁忙時間開一班車
16) 招標開辦新路綫:屯門 54 區<->兆康站(北)(循環綫),經屯門醫院
建議班次每 15 分鐘一班、以三部巴士行駛,全程行車時間約30分鐘。此路綫將配合54區房屋入伙時間,預計在2020年投入服務
17) 招標開辦新路綫:屯門 54 區<->上水(天平邨),建議早上繁忙時間兩班車往上水、下午繁忙時間兩班車往屯門 54 區
18) 招標開辦新路綫:屯門 54 區->九龍站,建議早上繁忙時間兩班車往九龍站,經荃灣路、西九龍走廊及太子至尖沙咀一段彌敦道
19) 招標開辦新路綫:屯門 54 區->觀塘碼頭,經九龍灣、觀塘商貿區,早上繁忙時間提供兩班東行班次
20) 招標開辦新路綫:屯門 54 區<->西灣河(太安街),經中環灣仔繞道(屯門方向用灣仔北出口出,落干諾道中)、屯門公路、藍地交匯處及青麟路,早上繁忙時間提供兩班南行班次、下午繁忙時間提供一班北行班次
21) 招標開辦新路綫:屯門 54 區<->灣仔北,經中環、金鐘、屯門公路、藍地交匯處及青麟路,早上及晚上繁忙時間提供兩班南行及北行班次
鳴謝FBI2提供資料
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https://linktr.ee/hkitalk
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九月運吉明明話巴士公司提交962s下繁回程計劃,居然消失左? |
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招標開辦新路綫:屯門 54 區<->灣仔北,經中環、金鐘、屯門公路、藍地交匯處及青麟路,早上及晚上繁忙時間提供兩班南行及北行班次
同960無太大衝突,但九巴投到就希望拆開大興良景分家
無左市中心招標線? |
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960/P咪又係停屯公三站
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SFD JV EGI
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九巴曾經放棄入標將南力保天北。我估新創建寧可豪荃灣/沙田東區呢兩個基本盤,出盡力投新田-東區及欣田組線。 |
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54區巴士網絡都幾齊全, 但好似少左一忽仔: 接駁屯市. 係咪預左俾綠小40開分支?
另外, 因為RDP提及54區, 近日先搵返54區規劃圖望下.
原來PTI類似安泰咁放路邊, 仲要喺正全區中間,
於是又再重蹈水泉澳, 康城站嘅覆轍, 巴士由總站開出後要兜過去1/1A地盤再行返回頭路.
既然安排所有巴士線經藍地交匯處出, 點解唔一早將PTI放去1/1A地盤? |
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bustop 發表於 2019-1-29 19:31
54區巴士網絡都幾齊全, 但好似少左一忽仔: 接駁屯市. 係咪預左俾綠小40開分支?
另外, 因為RDP提及54區, 近 ...
本來係有,但最終抽起左 |
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如果欣田組線巴士公司全部入全日,欣田-屯門市廣場都會有車縺級服務 |
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