[路線計劃/RPP]
2019-2020年度灣仔區巴士路線計劃
[複製鏈接]
|
無法啦, 民選區議員永遠唔會選到幫TD護航的人, 今年區選年呀老友。
人地講灣你品鐵路盲點, 你又跟住講, 你無獨立思考架?
大坑行去天后站十分鐘咋, 行出高士威道有電車, N飛巴士比你坐,
反對派質素就係咁低落。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2019-2-19 09:09
無法啦, 民選區議員永遠唔會選到幫TD護航的人, 今年區選年呀老友。
人地講灣你品鐵路盲點, 你又跟住講, ...
誇大港島巴士服務水平唔明港島區巴士服務係獨市下的水平就算啦。我諗全港公屋計，全多人被迫坐巴士就係石排灣係。
因巴士服務差劣坐4M, 或者行10分鐘先有其他巴士服務的大坑。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
歸根結底, 特區政府當年取消區議會委任制, 實在係拎起石頭DUP落自己隻腳到。
不論泛民還是建制派, 民選區議員只會向自己選民負責, 唔識說服地區人士接受政府所推行政策,
就算區議會換屆換一百次都唔掂。
今次區議會公然拒絕巴士路線文件、自由黨林生甚至喝斥運輸署官員, 已經係一個要重設委任制的警號。
過往區議會拒絕討論文件經常發生, 南區年年如是, 而14年沙田區會傾區域性模式巴士重組官員遇上示威、
西貢區議會粗暴趕走運輸署官員等等, 反映出地區民選議會繼續成為巴士重組的絆腳石, 情況一發不可收拾。
特區政府可以委任巴士公司小巴公司代表, 以增選委員身份入議會發言 (他們有發言權但無投票權)，
至於委任多少人、任期問題, 可以再研究。呢班人可以提供一個較為宏觀中肯的意見, 抗衡民選區議員的山頭主義思想。
舉個例子負責港島的巴士公司代表, 灣仔區會開會可以用增選委員身份係區議會發言,
基於增選委員同直選議員有同等地位的前提, 灣仔跨黨派議員再唔能夠借機向巴士公司運輸署發難。
我覺得長遠而言政府一定要做D野才可以。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2019-2-19 09:31
歸根結底, 特區政府當年取消區議會委任制, 實在係拎起石頭DUP落自己隻腳到。
不論泛民還是建制派, 民選區 ...
失民心失天下就人所共知ga lar.
睇下港島區議會正確反映港島乘客對盲減車，巴士服務不足的意見而暫停討論，只係反映居民及乘客意見。
係你角度除左某地區巴士就條條都減得ga lar. 一般居民返工返學需求被忽略，講到條38A抽車比38B係天經地義咁，點解A線乘客要為B線找數啊？
Cut車無止境ga? |
|
|
|
|
|
|
|
|
你早少少將D車進貢, 當然唔駛受咁多苦, 對不?
港島乘客被人洗腦, 無視有替代交通, 堅持唔比減車繼續同巴士公司倒米先是最大問題。
好簡單, 車隊數定左係咁多就係咁多, 客量少的線調配資源比客量高的線,
從來都係零和遊戲的遊戲規則。有人無視既有制度、衝擊, 以為民選議員大晒, 才是最大悲哀。
在此我立場係唔會改變。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 053h4 於 2019-2-19 10:20 編輯
leo_ku 發表於 2019-2-19 10:12
你早少少將D車進貢, 當然唔駛受咁多苦, 對不?
自己睇下運吉月報啦，新巴比人盲減40部啊，南港島線減72部，無減wor.
洗唔洗數埋閣下的找數論啊，觀塘道巴士去荃葵加服務就叫其他線找數？
其他人唔洗坐？你立場根本就超脫所謂鐵路影響乘客減少呢樣野，係要大幅減少既有乘客服務，無視地區居民需要，滿足閣下某D地區加強服務的一己私慾。
加車都話唔比wor, 無視乘客增加，新巴客量升到去南港島線通車前重要比人盲減40部。
多左乘客明明就係買車去加車，你就無視乘客增加呢樣野。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2019-2-19 09:31
歸根結底, 特區政府當年取消區議會委任制, 實在係拎起石頭DUP落自己隻腳到。
不論泛民還是建制派, 民選區 ...
區議會為什麼要代表政府？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 238X 於 2019-2-19 10:37 編輯
進貢？叫人投降？而家咩年代呀？
如果政府同巴士公司，真係將自己同社區當成皇帝同臣民之間嘅關係，咁佢哋寸步難行係自己攞嚟，唔怪得人。
況且就算係君臣之間都要互相尊重。「君視臣如土芥，則臣視君如寇讎」，你有無聽過？
衰啲講句，好似你呢啲危害社會和諧嘅人渣，就算被人拉去斬頭都不為過。 |
|
|
推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
|
|
|
|
|
|
觀塘道一早SET左QUOTA, 加服務當然要其他廢線找數, 觀塘區無廢線或者其他密得濟的線? 講笑呀?
攪清楚, 港島本土已經有電車, 你不斷對電車避而不談唔會增加說服力。
都未計成條全日開2分鐘一班的港島線。3分鐘一班的南港島線,
淨係港島線同電車已經KO 所謂要增加港島流水服務的訴求。
你連調配港島本土線資源都唔願做, 憑咩同運輸署講數要加配額比你? 你攪清楚個邏輯先啦,
我一早點名2同590 啦, 新巴都淨係改590 做單向咋。
新巴客量升都係歸功於過海線咋, 攪清楚先啦。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
區議會代表民意結果民粹抬頭, 任何調配資源的建議都唔放行,
一個只得一個民主派的灣仔區議會都攪成咁, 掌管路線生殺大權的運輸署以後仲有位企咩?
重設委任制上面有講可平衡民選議員過份的苛求、山頭主義遺毒,
難道你仲未醒覺嗎? 仲覺得建制派係橡皮圖章?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
