[路線計劃/RPP]
2019-2020 年度西貢區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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估到今年上山線不會有新花款玩, 重組山上全部無份, 而且山上人口急升那裡來巴士資源越減越少?
個將隧轉車站有一半機會是單向, 官塘同西貢議員同運吉開會已好重火藥味
11X 改上安泰 = 93K 改經商貿區已完敗(被BAN) |
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本帖最後由 li1872903 於 2019-2-1 23:17 編輯
單向好過起好左放響度曬太陽，當年屯門公路都係咁，比人熟習下仲好
官塘同西貢議員同運吉開會已好重火藥味
邊度可以聽得返，搵唔到？
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將隧轉車站開通之後，唔知將北客可唔可以一齊享受下將南橙公司的特快服務 |
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聽左城巴響區議會回應話積極考慮提供跨公司轉乘計劃，到時唔知有冇可能98d轉乘796c呢
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arfung 發表於 2019-1-30 20:28
表面上無建議， 但暗地裏已經私下減班。
大線98C如是，細線如95, 93K等更加不堪想像。
將北無消息姐係好消息
脫班收車可以另外砌 |
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li1872903 發表於 2019-2-2 12:18
聽左城巴響區議會回應話積極考慮提供跨公司轉乘計劃，到時唔知有冇可能98d轉乘796c呢
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既然紅公司咁耐都唔肯搞好條98C，98S，其實最好就係橙公司開條由康城經坑口往旺角深水埗既線。 |
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唔好諗咁多,新巴只有796C/E,兩條都唔經坑口
其實如果九巴放棄康城同工業邨
可以預期796C/E/P/X都會去晒工業邨
如果新巴玩野想做九龍灣
唔知會唔會796E取代796C呢
不過依家796P咁既死款
796P經九龍灣個人認為合理
但新巴似乎想用796E做西九<>九龍灣
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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MyTiF 發表於 2019-2-2 21:32
既然紅公司咁耐都唔肯搞好條98C，98S，其實最好就係橙公司開條由康城經坑口往旺角深水埗既線。 ...
你保證呢方面人地橙公司未曾阻截紅公司提升服務先好講 |
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