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建議西環路線重組(包括取消5X,18P改行繞道,復辦43X)

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miklcct 發表於 2019-2-1 13:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 miklcct 於 2019-2-1 13:37 編輯

因應中環灣仔繞道通車,林士街天橋東行落橋已經被拆卸,令石塘咀灣仔特快不再;與此同時,中環灣仔繞道設有上環入口,可以令西營盤的車輛無須行走至中環,直接進入繞道。
建議重組部分西環及薄扶林路線,以善用繞道上環入口,提供東行不經中環的特快服務,以及還原部分2015年重組失去的服務:

簡介
第一組
18改為全日服務,取代18P東行告士打道,西行改行電車路以方便轉乘1及5B
18P東行改行中環繞道及灣仔碼頭,恢復灣仔碼頭返回炮台山的服務

第二組
43X復辦,改為來回堅尼地城特快,不再途經石塘咀,同時43M徹出華貴及田灣,更改編號為47M
5X取消服務,1東行改行林士街天橋,25西行還原2014年前版本,以及復辦43X全面取代5X
40、40M削減班次,西行二合一並徹底放棄灣仔、金鐘及中環,於灣仔北直上半山,長途服務由43X取代,半山服務由23取代

詳情


18:改為全日服務,西面總站設於港澳碼頭(建議非繁忙時間20分鐘一班),西行並還原為行走德輔道中,增設德輔道中往上環$4.0分段(以方便轉乘1及5B往西營盤)。

18P:東行改行全條德輔道西、中環灣仔繞道及灣仔碼頭,並削減班次以與18聯合班次(建議非繁忙時間20分鐘一班):

過正街之後增設以下車站:
東邊街
修打蘭街
港澳碼頭
中環(林士街)
博覽道東
灣仔碼頭

取消以下車站:
中山紀念公園
香港演藝學院
入境事務大樓

43X:舊有路線復辦,由華貴來回灣仔,經置富、堅尼地城,全日服務,建議非繁忙時間15分鐘一班:
$6.8
華貴邨
牛奶公司冰廠及冷房
明愛張奧偉國際賓館
田灣商場
保良局慧妍雅集書院
華富道
余振強紀念第二中學
置富徑
置富花園1-7座
置富南區廣場
置富花園網球場
薄扶林村
薄扶林水塘道
嘉林閣
心光學校
$5.5
瑪麗醫院
薄扶林道墳場
(士美非路)
科士街
爹核士街
卑路乍灣公園
(干諾道西天橋、林士街天橋、中環灣仔繞道)
$6.8
灣仔會展
博覽道東
# 菲林明道
# 修頓球場
# 晏頓街
$5.9
# 太古廣場
# 中銀大廈
# 匯豐總行大廈(假日改行皇后大道中)
# 歷山大廈(假日改行畢打街)
砵典乍街
(林士街天橋、干諾道西天橋)
西祥街
山市街
士美菲路市政大廈
堅尼地城站
(士美非路)
薄扶林道墳場
$4.3
瑪麗醫院
心光學校
明德村
薄扶林水塘道
薄扶林村
富明苑
富仁苑
雅緻洋房
華富道
興和街
明愛張奧偉國際賓館
田灣商場
保良局慧妍雅集書院
興偉工業中心
牛奶公司冰廠及冷房
華貴邨

# 09:00前改停以下車站:
中環廣場
瑞安中心
皇后像廣場($5.9分段)

增設轉乘優惠如下:
南區往西環或灣仔:
4、4X、7、30X、40、40M、40P、71、71P、90B、91、93、93A、93C、94轉乘43X:兩程合共$6.8(如首程 >= $6.8 則免費轉車),只限首程未到瑪麗醫院上車,以及於瑪麗醫院起轉車。
銅鑼灣往西環:
1、1P、5B、6、6A、6X、10、15、26、66、75、90、90C、97金鐘轉乘43X:兩程合共$5.9,只限首程為港島北岸市區分段。
灣仔或西環往南區(可與上述優惠連續使用):
43X轉乘4、4X、7、30X、40、40M、71、90B、91、970、970X:次程免費,只限首程於瑪麗醫院前上車,並於瑪麗醫院起轉車。

RPP中4X改道計劃則暫時不進行,由此線先開兩班測試反應。



43M:縮短至華富(北),並更改編號為47M,華富邨內按前M47線行走,並調整收費:
全程 $5.5
大口環往石塘咀 $5.2
摩星嶺往石塘咀 $3.7(取代1之流水地位)
鋼線灣往華富 $3.9
5X:取消服務。(東行服務由1取代,西行服務由25(大坑)及43X(特快)取代)

1:於水街過後經中山紀念公園,林士街天橋前往中環,取代原有5X之東行服務。同時東行方向加價至$4.7(過林士街天橋後分段$3.7,流水客可選用47M(原43M)),西行不變。

25:還原為經天后廟道落山,經銅鑼灣道及電車路往中環,以取代5X之服務。增設西行25轉乘2,以及18、18P轉乘2之優惠前往內告士打道。

40:往灣仔(北)削減至30分鐘一班,並與40M聯合班次;往華富(北)則徹底放棄灣仔及金鐘,修訂路線如下,以節省行車時間:
灣仔(北)
灣仔碼頭
中環廣場
瑞安中心
香港公園
然後返回原有路線

40M:取消往華富(北)方向之服務,由40全面取代,灣仔總站遷回灣仔(北),往灣仔(北)削減至30分鐘一班,加經置富,並與40聯合班次。

由灣仔及金鐘上半山可選用班次頻密的23,前往南區可選用復辦的43X(前往華富則須轉乘班次「頻密」的4、4X、30X、40或970),由中環上半山則可選用12及12M。同時增設12、12M、23轉乘40的優惠,以及23轉乘4、4X、30X、40或970的優惠,由中環半山於半山區轉車返回南區合共$5.7(轉乘30X則為$6.8、轉乘970則為$6.9)。

23:增設菲林明道起往半山分段$5.7,以取代40及40M服務。

此建議須削減城巴服務以重開新巴路線,故城巴須賣出部分巴士供新巴使用。


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