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[路線計劃/RPP] 2019-2020 RPP載客率數據

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發表於 2019-2-3 14:36 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 castanopsis 於 2019-2-3 14:51 編輯 $ v4 _4 }3 j# f! m; K. k
+ N. e  @" \7 m
RPP出得七七八八,又係時間整理下數據! ]3 ?9 j7 Q4 e  q8 F/ ?$ }  J# M
今年多數改動都流於特別線增增減減,以及一堆招標線
/ W7 i) Z, A8 d) {以致載客率數據相對往年,出得比較少
5 N4 I( G' }- \+ Z' S: r) Z8 ~4 k6 U$ {" `: [+ T$ d7 q
至於數據既質素
1 t7 @# w* O% d8 z今年算係統一,多數都係“最繁忙一小時載客率“
/ k/ t- Y% Q; D0 l( S' D5 Y1 B例外,計有307B/C既“最高載客率”,以及603A既”平均每班載客率“
! \/ y6 f: {! [; H* A1 Y& K
1 W0 `  a8 w0 k0 V7 n& j4 M- {, o然後以公司計1 r$ [( R) j# K- z  `6 {
數據最有用既,係新城
# a! n) F5 j( D; P! E% D$ I唔少細改動,都肯同你計受影響人數同佔全線/相關方向客量比例,值得一讚
/ }6 D" {6 Z: T' W* j, f' A7 [九巴就得大改動先同你breakdown個受影響人數,而好多時都唔肯寫佔全線客量比例
: H3 q$ L' r5 k! @龍運更加有性格,連載客率數字都唔出俾你
7 X6 z$ J, h! z1 ]( o& s- A- y1 e7 i2 X# G! v
吹完水,入戲肉——: o. X5 D! x2 ^
# G9 f& n7 m5 s
新界
( E% G8 O: U9 d! r
  
路線
  
載客率
總客量
30X
最繁忙一小時:58%

! d4 S' i9 @1 {) Q. \
30X
[230X]
最繁忙一小時:50%
150-200人  
(美孚30人佔15-20%)
36X
最繁忙一小時:58%
; N% F0 K8 P7 R$ E' `/ @8 e7 W) t
37
最繁忙一小時:75%
7556-9714人  
(長深荔上落3400人佔35-45%)
38P
最繁忙一小時:93%

2 c+ H% p* l! Y( R' \" x
40A
最繁忙一小時:50%

( @* i/ V* E* O8 A6 W. ^( x: R
41
最繁忙一小時:64%
5854-7156人  
(何文田<>長深荔3220人站45-55%)
41
[241X]
最繁忙一小時:29%
7 w* q5 ~8 M0 F/ y
X42C
最繁忙一小時:90%

5 a' u  c/ E, h' H
43C
最繁忙一小時:57%
667-1000人  
(200人佔20-30%)
52X
最繁忙一小時:67%
2 l0 D$ b& r! n
61M
最繁忙一小時:77%
% o4 D+ R2 M) w! |5 D8 a* }- A
69C
最繁忙一小時:76%

0 n9 A$ W' K5 n5 ]* U+ {( n, k: n
69X
天耀特
最繁忙一小時:70%

1 C. i# I8 Z0 H8 |
73X
廣福特:最繁忙一小時59%
  
下繁往大埔:71%

: O/ |* K0 m8 l
74X
上午繁忙時段往大埔方向載客率69%
0 r7 n4 ~  A* }- c4 g& ?
87D
最繁忙一小時:73%
不經馬市恆耀特班:790人  
不經馬市至第一城特班:380人  (每班平均76人)
242X
最繁忙一小時:58%
' i; C$ F/ \$ r; S1 M
258A
最繁忙一小時:65%

& t. w1 D: [  Q# D# X% v' g0 `6 {
263A
最繁忙一小時:82%

6 z/ l6 u8 y4 A
276P
最繁忙一小時:80%
>9000人(450人佔少於5%)
702A
最繁忙一小時:87%
# X: D$ f, j1 w5 y  o4 P' Z. r
796C
最繁忙一小時:69%

. \( y2 |4 K% d- w7 u) }
796E
最繁忙一小時:37%

. x% h' S7 y* s' W1 g' A: x  X4 ~
- w. B" S9 w# g5 d! m% b. m) w( z3 M

8 K( [: x' {3 d% {九龍
  
路線
  
載客率
總客量
2
最繁忙一小時:50%
3 w3 Z6 v: e! l. x2 j* T* B5 K
5D
最繁忙一小時:63%

: {! ~+ F' O$ M. \* s, i7 k
8P
最繁忙一小時:62%(正線)  
最繁忙一小時:32%(特班)
6 v; y7 a( s  r2 ?5 B# g
11X
最繁忙一小時:73%

( i* e+ J+ b& C' b9 n4 C: c
16X
最繁忙一小時:66%

2 X  q7 S) @- [/ @" h
23M
最繁忙一小時:66%

7 l, E8 `0 H" Z$ Z6 E6 }
24
最繁忙一小時:61%

% i$ U2 n: V1 k" n: I1 T/ `' j
- w( q# `, p, Z) m; Y- h
1 I2 }% f( `' j, {& n" E2 L
港島
  
路線
  
載客率
總客量
4X
最繁忙一小時:86%
4384人(570人佔13%)
18
最繁忙一小時:68%

) R) d# B# j- f8 x* O2 |" F# w" Y+ f
71
最繁忙一小時:73%
8 e9 ?% _1 @% p8 _2 f
590
最繁忙一小時:40%
1200人(420人佔35%)
2 ^, J, P3 ]4 R" x* `

/ m& }6 ~, P0 P- j  H; {; c+ ~  [, _; U' f過海
  
路線
  
載客率
總客量
101X
最繁忙一小時:87%
下午往觀塘:50-67人  
平均每班25-33人
301
最繁忙一小時:87%(一至五)  
最繁忙一小時:25%(星期六)
7 x/ b! c8 r. h9 e; a
307B
最高載客率:57%
平日67-75人(10/15人佔15/20%)  
平日平均每班34-38人
  
星期六10人
307C
最高載客率:61%
300人(75人佔25%)  
平均每班75人
603A
平均每班載客率:54%

" g# ^2 u  u+ k9 X
680X
最繁忙一小時:81%
% }& r* r+ `5 B/ i3 o
930A
最繁忙一小時:66%
9 x1 @$ \+ |5 w* ?$ z/ D. I$ X
930X
最繁忙一小時:75%
2750人(55人佔2%)
960B
最繁忙一小時:62%
1 Q5 }; p3 w. p
960X
最繁忙一小時:78%

$ l6 H2 S: O& q1 G, T1 r( B
961P
最繁忙一小時:83%
+ P8 Z/ k+ `% P: S- W7 y
962E
載客率達9成
- K8 F! b" c2 L8 v4 h$ i: V$ a! [. e
968X
最繁忙一小時:81%

1 E! l; J8 B( Y
969C
載客率達8成
往太古方向100人(4人佔4%)
971
最繁忙一小時:70%
往石排灣方向2250人  
(45人佔約2.0%)
978A
最繁忙一小時:80%
- ]( y8 [, M: m3 i, \* j
980X
最繁忙一小時:84%

; k) ^$ T2 T7 V6 k$ D* ^* f
# S- _. f4 y0 _% t( _( A# ]7 t" s

1 @0 s. \3 e7 g. C機場
- J" j8 @7 g, Z4 v2 R
  
路線
  
載客率
總客量
A20
最繁忙一小時:36%
475人  
(95人佔約15%)
N21A
最繁忙一小時:  
20%(尖沙咀開出)  
29%(機場開出)
1 }2 s3 ^$ |5 }/ ~0 U: L
NA21
最繁忙一小時:58%
/ s1 E5 R' C$ \& P8 t* Z
1 G- b4 x0 }0 i  B
+ m2 s1 d7 M5 i+ h- G0 P

評分

參與人數 3aPower +3 HugeC +30 收起 理由
10598C + 1 + 10 多謝分享
kiwai + 1 + 10 多謝分享
neoplan720p + 1 + 10 多謝分享

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發表於 2019-2-3 19:23 | 顯示全部樓層
係有競爭路線巴士公司視之為商業機密。巴士公司免得過都唔想公開數據。

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +10 收起 理由
99MAN + 1 + 10 城巴20

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香X仔小巴-無障礙社會的破壞者 專蝦老弱 輪椅客唔該行400米

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 樓主| 發表於 2019-2-6 08:57 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-2-3 19:23
6 H1 \* d% i! ]" {! V0 `係有競爭路線巴士公司視之為商業機密。巴士公司免得過都唔想公開數據。
3 g9 b9 }8 g7 O! \  i/ X+ C6 z+ A
你邊度得出咁既結論?! I6 G: Q- [' \3 }* w8 c3 Q
( p) K6 w( F( P
近年競爭最激烈既區域,莫過於荃灣過海線' P) j8 o5 {% }6 e" l0 Z; g6 `
但城巴連930X總載客量都出埋俾你
1 _3 j4 j3 x1 k; m$ A! F! r$ q0 r' h
' c' ]7 R; v+ C% N3 V) a1 H競爭大就唔公開?你究竟睇咗啲乜?
+ Y5 ^- E, `# X% t! |) p; m7 H% A; o: W

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發表於 2019-2-6 09:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2019-2-6 08:573 n2 @, c4 W) U3 V' e3 p
你邊度得出咁既結論?$ A* c  A+ n2 v2 V! Q; ~

6 Z$ a, z5 O* {+ m9 g近年競爭最激烈既區域,莫過於荃灣過海線' F9 Z! L% y7 R/ q

2 F( |$ @" c- @& B  p& b; t有利就講無利就秘密

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發表於 2019-2-6 09:31 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2019-2-6 08:572 Q% _" H% @6 B  Y7 x* p6 M9 `
你邊度得出咁既結論?
# {% R: r- v/ I2 r) l% Z5 q
  Q9 \/ Z2 O4 h2 f近年競爭最激烈既區域,莫過於荃灣過海線

. U7 [% o, g, c/ n笑死
- B/ }; V; Q9 v; o2 j7 c果位板友的言論真係笑到gap gap 聲
& x' d) C, Q- f% P2 x- B

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1450
發表於 2019-2-6 14:10 | 顯示全部樓層
其實有啲線客量樓主計少咗,因為係RPP文件裏面,每個方向嘅客量都用一個獨立嘅表列: c) ^# A+ C# k( G6 W& [* w" E$ }
而且某啲線, e.g. 930X,971,淨係出一個方向嘅客量,所以好易睇錯/睇漏
+ i' a5 N5 p; x1 }; {2 SA20同590正正就係計漏回程0 Y, X9 K2 C% }. r

2萬

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發表於 2019-2-6 16:44 | 顯示全部樓層

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ATE32KZ9147 發表於 2019-2-6 14:10
5 l6 B/ M1 `% q1 o其實有啲線客量樓主計少咗,因為係RPP文件裏面,每個方向嘅客量都用一個獨立嘅表列
" @- ]/ i7 X5 i. [$ s而且某啲線, e.g. 930X,97 ...
* Y6 ?2 V) L0 B8 Z4 U
930x樓主無計錯,因為人地百分比計算係以全線做百分比& c6 F4 F. W& ?. S* j1 P
* n( @4 w2 ?$ B. a7 ]0 Z$ {
但又咁講,692執之前都唔會少過3000人  M- M' f4 J5 ~  h' z; t! C
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-2-6 17:02 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-2-6 16:441 ~# k  }) d( x  B  k* k" n
930x樓主無計錯,因為人地百分比計算係以全線做百分比- I. n6 m) E# y" s7 F6 h

: B2 U. R* s1 Z3 v* w. G- V但又咁講,692執之前都唔會少過3000人
8 y- h2 L$ u2 F8 W

& F  e) H# b0 |2%其實誤差都可以幾大,1.6%可以round up到2%,2.9%又可以簡約成2%

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發表於 2019-2-6 19:04 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2019-2-6 17:02
, ~, q% Z; B# c3 q. h7 A5 c2%其實誤差都可以幾大,1.6%可以round up到2%,2.9%又可以簡約成2%
+ P6 T3 E6 x3 X) f' Z
就當1.6%,都係3400人7 h$ E2 P; |' b$ q# R* E6 U

6 T/ u3 s- c0 S; A- C/ O* y1 X睇返之前930數據,一日平均都8000幾人搭9 ~  K1 P, D. _: G
+ J9 f! f6 v$ [3 L9 B. {
當然你可以話荃灣有934分薄左客
8 u3 p8 P. C7 O2 i0 y  s但如果兩條加埋先等同930一日客量0 f- }# n% F2 Z/ Z
6 r, Z  o( f. z6 H# A
咁其實即係荃灣一開波唔應該有兩條過海線
# j6 S( R( [0 {1 I  S) @
, P' ~, O% h5 H/ ~' }* I) J- B) E4 Z3 R
灣景開,經西站沙咀道環宇過海,呢個就perfect
3 p! W, n) R( t; F. g: N' T+ u" P0 ^" k$ x% K" B
招標個條東區線可以上荃景圍,好過依家又係西站沙咀道環宇呢個走線7 @2 |8 q2 E/ b( J" ^+ _2 q
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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 樓主| 發表於 2019-2-7 09:49 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2019-2-6 16:44  ]$ J0 }, Y) e; Y8 W$ f
930x樓主無計錯,因為人地百分比計算係以全線做百分比
3 w9 j0 L; G0 k* w( ~  T2 A1 A" ~; [( B! U: h3 [
但又咁講,692執之前都唔會少過3000人
  y4 j# y! y3 P& h7 @2 O; G3 Q
我只係按字面去解讀
# J, m7 [& Q& l2 `% h3 a( b1 {但我都好懷疑930X個數打錯,930X橫睇掂睇總客量都無可能低過692
: B$ H4 J3 B# I) G& {0 ?- o" c
, Y9 j7 r3 H* ~9 s
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