從廣州部分觀光巴士運營模式探討人力車觀光巴士服務的改善方法

人力車觀光巴士客量長期偏低，可能已經到咗要摺線嘅地步，我就覺得，可以參考一下廣州市電車公司觀光2線及雙城觀光巴士公司的運營模式，改善人力車觀光巴士服務。
1.將使用開篷巴士改為上層使用帶透明天花板及配有空調設備的有頂巴士。由於香港天氣炎熱，且天氣晴雨難測，傳統開篷巴士在提供了良好觀光視野的同時，又使乘客飽受日曬雨淋之苦。如果將開篷巴士改為帶透明天花板的全空調巴士，能夠在保留開闊視野的同時，又能使乘客免受日曬雨淋之苦，在遇上翻車、撞擊等交通事故時，又能夠更好保護乘客。而且這種巴士更加方便在繁忙時間支援常規路線服務，適合香港營運環境。
2.座位佈置方面，上層尾部可設計兩組相對且中間帶小桌板的座椅，方便家庭乘客。
3.在每個座位上安裝耳機孔，以多國語言提前錄好景點介紹，有需要的乘客可憑票向車長/服務人員索取或者採用自帶耳機，聽取景點介紹。
4.在車廂內佈置多幾部電視，播放宣傳影片及景點介紹，語音可以與3中提到的耳機聯動，方便不同位置的乘客收睇。
5.日票可在八達通記錄，亦可單獨發售一次性卡式，有效期從首次打卡時間起計，在24/48/72小時後自動失效。日票可採用特別設計並可定期推出限量主題票，用完可由乘客自己收藏，或投入回收箱內重複利用。
6.在中途站點設置有關設備，可以實時叫車。只要叫車乘客達到一定人數，便派出後備車輛直接駛往該站接載乘客。
7.車輛內設置自動售貨機，出售飲料、小食。
歡迎各位討論。

P1 2 廣州觀光2線用車上層設計
P3 廣州觀光2線用車的透明天花板觀光效果
P4 廣州雙城觀光巴士公司一日票

其實好似bigbus咁同其他觀光交通工具(天星小輪、纜車)搞套票已經可以救到人力車啦
不過既然有bigbus不如放返D車搞好市內交通好過

廣州目前所使用的兩款宇通雙層觀光巴士，透明天花板為標配。其中雙城觀光巴士公司的車款上層不設空調，雖然車窗可以自行開閉，巴士公司更會在夏天拆除部分上層車窗，但夏天時的焗熱依舊，為人所詬病。

天窗設計 想當年spacebus咪有囉
下場咪就係cut頂
香港周街雙層 有天窗就唔係雙層？
唔好傻啦

053h4 發表於 2019-2-4 16:31
出租生意來講，有頂城巴唔同長度選擇重應該平D, 非定期服務租車無著數。

但專利巴士就拎一個世界，早繁夜 ...

即係有一半係冇特色服務
間接收車 又可以有藉口滅線

053h4 發表於 2019-2-4 16:31
出租生意來講，有頂城巴唔同長度選擇重應該平D, 非定期服務租車無著數。

但專利巴士就拎一個世界，早繁夜 ...

一半有頂一半冇頂肯定會有成大班人專門等開篷班次，然後有頂班次就吉車遊街。最後結果就係乘客更加不滿人力車嘅服務。

減價至$10.4一程即刻大把人坐。