81C好應該咁做,順手殺埋281M相信人人同意
281B全日沙田圍開
順手重組87D呢條車程同樣過長
新田圍一係開條學38B行既線順手擴大青沙網絡同分流46X/47X,大圍就兜一兜顯徑上青沙
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除左81C,東鐵過海後,170,182都應該改曾大屋上落獅隧公路。
查巴典及維基,雖然冇明文表示,但有理由相信1987年4月13日前 ,係咁樣行法同有服務圍城。
281M既解決辦法,實在太容易,一係87B增設雙向分段,一係小巴803K延長至圍城(講到803K摺就成間國松連803 804都要摺,呢個係唯一補鑊希望)。
不過都係發下夢好喇,睇死味又係服務照減照削,起碼3-4年至掉返D餅碎施捨補償(已經係極樂觀想法)
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最差配套 狗也不D
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mckhgc 發表於 2020-4-22 21:28
除左81C,東鐵過海後,170,182都應該改曾大屋上落獅隧公路。
查巴典及維基,雖然冇明文表示,但有理由相 ...
81C(如果281X 87D拆到)其實可以諗將佢擺入火炭,再改曾大屋上獅隧
不過咁改的確世界花園有機會嘈(當然使用量係幾多另一件事) |
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