【澳南系列】建議開辦新巴695 將軍澳南－上環林士街

背景：「澳南」發展計劃如火如茶，益增對外交通，並距離將軍澳站有一段距離(步行5-8分鐘)

走線
藍塘傲
天晉lll
天晉ll
將軍澳廣場
藍田分科診所 12.6
啟田商場
基孝中學
(不停東隧口)
(約10分鐘直達)
舊灣仔警署 @ 5.7
分域街
海富中心
皇后像廣場
砵典乍街
林士街

班次 0800 0810

林士街
國金商場二期
國金二期
郵政總局
大會堂
金鐘站入境事務大樓
(不停東隧、藍田站)
觀塘警署 5.7
寶盈花園
天晉ll
天晉lll
藍塘傲
班次 1800 1815

東隧、藍田都唔停，都幾難夠客lor......... 仲要係停將南，而唔係尚德、厚德等等.........
如果係用消費力去推斷，停公屋/居屋群ge巴士服務係好可能受歡迎過停私樓，然而692P算尚德直出(厚德692P咁兜法就算吧啦.....)，都搞到咁收科..........
咁呢架車真係夠客??

ViviTse 發表於 2019-2-12 01:49
東隧、藍田都唔停，都幾難夠客lor......... 仲要係停將南，而唔係尚德、厚德等等.........
如果係用消費力 ...

呢條線主要希望以特快吸引乘客(唔塞車預25分鐘由將軍澳尾站直達舊灣仔警署)，加上去程有啟田客，應該能夠支持

至於回程客量可能較少，其實有諗過係未來將隧轉車站同796系、690、694做互轉，吸引多些乘客

ATENU135 發表於 2019-2-12 02:10
呢條線主要希望以特快吸引乘客(唔塞車預25分鐘由將軍澳尾站直達舊灣仔警署)，加上去程有啟田客，應該能夠 ...

但問題係將軍澳本身客源，都未必夠撐起呢條線嘛.......
將南新樓區直出，藍田又唔停、灣仔又唔停，再加上我頭先講ge客源推斷 -- 尚德692年代都係出到40人左右，咁將南出唔出到30個客？
如果呢條線係放喺尚德/厚德/清半/日出康城呢d區，首先偏遠港島/地鐵站d，其次客源問題，都可能可以撐到幾班，但將南..........? 我個人唔抱太大期望

而轉乘問題，問心就算同796互轉會有咩效果？地鐵一程翻調景嶺，又快d，又唔洗轉；
將軍澳站就同呢條線差唔多位置，但地鐵快d；康城又係一程車地鐵搞掂，連地鐵同將北客迫都唔洗，又快；
坑口客就最多迫地鐵，但佢地堆巴士線已經令佢地慣咗，所以轉乘就更加唔會(何況只有半粒鐘一班ge E22A可以轉)寶林/康翠就有690，根本唔洗轉乘......

撇除近唔近地鐵站既因素，私樓區去港島需求會唔會好過公屋區？


如果由將軍澳醫院/厚德商場開車, 兜一兜清半再跟796P藍塘傲尾站直出舊灣仔警署甚至行埋繞道又如何?

(將藍隧道入口支路P2路 好似有個入口係藍塘傲附近?)

流星☆雨 發表於 2019-2-12 12:02
撇除近唔近地鐵站既因素，私樓區去港島需求會唔會好過公屋區？

喺坑口開要兜將南，應該冇乜人搭

ATENU135 發表於 2019-2-12 12:55
喺坑口開要兜將南，應該冇乜人搭

所以將軍澳過海線特別難做
唔做多一區唔夠客 做多左總站區又唔願搭
個個都想自己樓下係尾站 唔係就落地底

話做埋將軍澳醫院果頭都係諗果邊搭鐵唔就腳咋

流星☆雨 發表於 2019-2-12 14:38
所以將軍澳過海線特別難做
唔做多一區唔夠客 做多左總站區又唔願搭
個個都想自己樓下係尾站 唔係就落地底 ...

所有特快路線唔係尾站，要兜另一區嘅話就唔願搭是常識吧。

出番張$400的港九過海線月票(包將軍澳)， 問題應該能解決。