西瓜波 發表於 2019-2-18 01:13
只係識盲反948 ，盲反青衣巴士線，非理性討論，毫無建樹，一 D 出色都無
唔高興，意見不合就只係發惡話取 ...
我冇反對948
948係可以加假日，20分鐘一班都值得做
但係唔覺得有太大需要延長出港島嘅時間到夜晚
978夜晚少極都仲有機會執到落馬洲羅湖皇崗嘅香港客落港島屋企，948夜晚有咩人可以執
仲有你話青南交通差我一樣可以話大埔交通差
你地有948來回銅鑼灣，我307只可以銅鑼灣番大埔，出直達銅鑼灣得早繁碌東區電車路嘅307P
你地架42C到藍田我架74X只到觀碼
你地大堆小巴巴士經葵芳葵興我要搭73X轉車
你地41入到愛民邨我架271只係經邊皮
各區交通都有各自問題
你地可以反映，但唔該實地睇番下個需要
唔係每條線都貪得無厭咁要求加強服務
可能真係條條線都每天全日一分鐘一班就最滿足你地啦
但係到時九巴執得笠，全新界無車搭就多謝晒
btw 唔會再同你討論948，建議根本同948毫無關係 |
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10598C 發表於 2019-2-18 02:07
離題問下
接駁鐵路包唔包括小巴？
小巴繁忙時間同假日有同冇都冇咩分別 |
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咁我應該估到了
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我冇借大埔過橋
我係真係住緊大埔
再講呢個建議同948加車加班並無任何衝突
拉埋948黎講根本就橫蠻無理
而且948我係不反對再加班, 但我唔支持加夜晚出港島嘅服務
因為需求根本不足
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我冇借大埔過橋
我係真係住緊大埔
再講呢個建議同948加車加班並無任何衝突
拉埋948黎講根本就橫蠻無理
而且948我係不反對再加班, 但我唔支持加夜晚出港島嘅服務
因為需求根本不足
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ATENU877 發表於 2019-3-2 21:34
樓主，你個建議的確係離地左啲
改線之前其實要睇下當區居民嘅大眾需求
(利申：本人並非青衣居民)
睇得出青南係想948全日多過一條收$8.9嘅特快線
佢地寧願要條平啲嘅42A
我亦都唔見得拆線會用少啲車
假若比你拆到線又點呢？到時變得咁疏車，分分鐘地底見
巴士公司賺少左&用多左車，居民得益又唔多，明顯係lose-lose啦 |
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西瓜波 發表於 2019-3-2 11:23
總之任何反對改善青衣巴士服務的人，就要被聲討
就算改都要睇實際需求嫁
唔係高興叫加班就加班
同埋948我一直都冇反對過加班囉
但延長服務時間係另一回事 |
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樓主
