小學雞就要人提, 觀塘市中心總站一早開文討論過, 網上又有資料, 咁大個人(幾張嘢)唔識自己搵料?
美其名就係16M延伸討論, 實質而家觀塘站總站淨番13M 14B 15A 16M呢四條最基本班次市區線上秀藍油, 16M停唔停到觀塘道觀塘市中心站, 對重組東行巴士站關係何在?
另外, 16主要服務對象係碧雲道, 觀塘係屬於次要 次次要 次次次要...邊個級數, 係咪一唔係主要服務對象就可以唔理? 鍾意飛站其實可以建議開16X, 但同時要考慮埋16觀塘區(藍田除外)嘅需要, 或者你(新板友)可以摷舊文睇睇先, 我相信你睇一日都睇唔完.
p.s. 我唔係小學雞, 唔鍾意少少事就舉手搵先生搞掂佢. |
|
|
|
|
dennis28a 發表於 2019-2-23 03:03
等等等等等等,康寧道北行 > 物華街東行 > 右轉入巴士總站係應緊方案黎,果個位無落燈號比車轉入巴總。新 ...
搭單問一句,他日觀塘道西行會唔會有得轉入康寧道北行? |
|
|
|
|
用交通評估角度去諗, 隧道西行快線, 要讓慢線車(比如由apm上樂華 四順 秀茂坪嘅車)入快線等燈轉右, 從而令到隧道出嚟直去只係得番第三線做到, 係唔足夠疏導之餘, 對安全都有隱憂.
你應該想像到如果事成, 到時第三線打交情況係幾嚴重: 隧道西行入駿業里巴士站的巴士, apm 觀點停車場上康寧道車輛, 同埋隧道西行直去車輛將會打晒交, 而隧道西行快線亦有機會因此被阻慢延禍落隧道, 到時隧道將唔會再係快路.
不過, 呢一切都只係我個人估計, 或許有有識之士可以有另類辦法解決到問題. |
|
|
|
|
首先,份文件 2016 年撥款前問區議會意見,今年係 2019 年。
第二階段原定 2018 年第三季整好,之前因為管道問題仲未完工;
當然,部份第三階段全速開工,係唔係如期完工言之尚早。
另外,巴士總站係同商場完全相連,而小巴總站可以獨立運作,但必須整好商場出入口通道。
早半年先改完圖則,商場工程部份一定趕唔切完工。商場暫定 2020 年中至年尾先驗收,有排啦。 |
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
遲2年咁離譜
|
|
|
|
|
本帖最後由 Toz 於 2019-2-24 10:34 編輯
宜家講緊觀塘市中心呢排觀塘道東行巴士站wor
邊條版規規定講過既野唔準用黎討論呢?
舊版友原來可以自創版規?
果然當左係私家壇wor
既然無實質意見,仲打咁多字做乜呢,唔好恃"老"賣"老"
至於泳池呢個站
我係話只有幾條線有條件飛,唔係話支持飛
講飛警署先真係離題,人地一開始話巴士排隊入泳池呢個站塞住晒,唔係想某巴士線飛多站縮短時間,亦唔係話排隊入警署果個站塞住晒
你係第二度比人用堅料駁到無聲出,就周圍針對人,舊版友wor...
|
|
|
|
|
原來一個轉身已經講緊另一個巴士站重組咩, 泳池+警署原來已經討論完, 有冇考慮過其他人跟唔跟得切?
原來你覺得當時有人被堅料駁到冇聲出? 
係有人費事再出聲咋, 你講啲所謂堅料, 有人一早(n年前)已經講過, 「新板友」執人口水尾都唔知, 有時間就爬下文先啦! |
|
|
|
|
本帖最後由 Toz 於 2019-2-24 15:43 編輯
幾年前都講過,老版友知道都要特登講D 必定比人駁到無聲出既建議黎 
觀塘道東行巴士站唔通唔包括市中心?
不過要講泳池咪講泳池law, 無人唔比你講架,唔通某人見人地唔講泳池唔順氣要限人地只准討論泳池?
不過自己搞錯重點比人串無計
|
|
|
|
|
expertuser2004 發表於 2019-2-20 08:40
即是唔到牛頭角, 所以話上唔到橋, 落唔到隧道, 跟本是沒快到, 附近沒總站擺車先不說, 行物華街定官塘道快 ...
95M呢個創紀之城站
一向都飛得咁劑
係95M以前觀塘市中心係停74X/269C個站位
呢個創紀之城又有70X/89B停至有用 |
|
|
|
|
本帖最後由 EX-TL 於 2019-2-25 11:32 編輯
明知雙方重點唔同, 梗係一方收聲讓步, 你好想搞到過百版, 但內容講嚟講去三幅被, 你得閒我唔得閒囉!
你鍾意可以講埋牛下 九龍灣站 啟業邨 黃石樓, 有人接到先算啦! |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|