城巴將會申請 608 號線港島總站遷往筲箕灣

tunghang 發表於 2019-2-18 23:28
108銅鑼灣返啟德起碼40-45分鐘，同608比無優勢
炮台山客要快可以繼續601/619轉608
...

或者搭671去到大有街，再在四美街轉88號小巴。

改去藍灣半島啦????

HC9055@297 發表於 2019-2-19 21:56
改去藍灣半島啦????

可能係最終結果跟住輪到694

tonychow 發表於 2019-2-19 12:31
無錯係快，但貴好多嘛。
特別係回程，俾多成 $7.5。堅尼地城亦要死等 971，除非喺蒲飛路行大斜路，亦唔吸 ...

18X 班次唔好得過 971 幾多

有 A12 果段已經有 970

仲有 101 慢慢碌都有可能同疏車既 18X 駁疏車既 608打和

18X > 608 11.7
A12 > 608 12.5

差果五蚊，有幾多非兩蚊客真係介意，但又唔搭更平既 101?

XA2Plus 發表於 2019-2-18 18:41
（繼續回應逆走嘅問題，已經甩咗所以唔追po）

在深入少少之後都發現咗個幾尷尬嘅問題，咁就係其實北角同西 ...

但唔好忘記特登貪快轉兩三程果批客對於巴士公司黎講係特別好賺，因為例如東隧口轉既只係第二程平少少，其他位置轉既巴士公司更加可以乘機唔駛補BBI。

照計根據咁既基準就連例如柴灣直接來往東隧既神氣跳板線亦一早應該要有仲要全日，可惜巴士公司仲未肯積極針對這些範疇。

例如九龍灣有九展又有megabox客倉位但九新城卻表示驚免費巴搶客，大家話點算?

paul2357paul 發表於 2019-2-20 05:39
但唔好忘記特登貪快轉兩三程果批客對於巴士公司黎講係特別好賺，因為例如東隧口轉既只係第二程平少少，其 ...

地鐵＋免費接駁巴唔係咁好搭
九龍灣站行去二期接駁巴上車位都要五分鐘
接駁巴又唔係行得快，去megabox 果架有可能慢過行，計埋等車上車，九龍灣站出閘去 megabox 好多時都要超過三個字
只要巴士同站轉乘到，優勢都幾大

問題係去邊度轉Ｏ者
九展 megabox 山谷道轉 215X（同 14X)，班次密，站位近
啟祥道亦有 213X同繁時既 13X
係差中間位置只得慢車 107
另一邊轉乘 606/608 宏照道兩站係正堆寫字樓中心，但班次輸蝕好多

307P/678式「逆走」有個前提
就係九龍/新界服務對象本身無炮北「順走」線

九龍灣明顯符合要求

逆走好處係西灣河尾站提速
北角就算會慢左，但換來個站位可以停返正，食正北角人流較集中既位，唔見得對北角無好處
係去到炮台山就應無咁快而已

不過608線就開左，又話要延長去SKW，逆走都係無望架啦
留名睇608幾時搞死606 或者大家攬炒

流星☆雨 發表於 2019-2-20 12:15
307P/678式「逆走」有個前提
就係九龍/新界服務對象本身無炮北「順走」線

放心喎，呢度有幾位巴士專家話608好穩陣，係死都係606死先牛頭角/觀塘道冇客，606等收皮啦(反話)

053h4 發表於 2019-2-20 12:24
九龍灣無所謂順走線, 但有地龍呢

銅鑼灣+天后巴士都無位泊, 會有位spare比608? 而682C 走線多少反映左, 獨 ...

307(P)/678逆走有理，因為大埔同西灣河以東都係偏住宅區，冇乜通勤作用。但係608完全搵唔到逆走嘅理由……