hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [飛行報告] 新加坡航空SQ21 : 紐華克(EWR)--->新加坡(SI ...
開啟左側

[飛行報告] 新加坡航空SQ21 : 紐華克(EWR)--->新加坡(SIN)

[複製鏈接]
volvo_chan 發表於 2006-6-29 20:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



於本年6月23日, 本人有幸地乘坐全球最長不停站商業航線SQ21,
由美國紐華克機場(EWR)直飛往新加坡(SIN), 經過大約18小時飛行後,
於6/25清晨到達樟宜機場. 再轉SQ860班機回港, 完成北半球超長途飛行之旅.

航班資料 :
班機編號 : SQ21 (EWR--->SIN)
紐華克(EWR)起飛時間 : 11:00am
到達新加坡時間 : 4:40am
基本飛行時間 : 18小時40分鐘
實際飛行時間 : 17小時40分鐘
航程距離 : 15246km
機型 : Airbus A340-500
編號 : 9V-SGB

由於航班上大部分時間均是晚上, 加上本人攝影技術欠佳,
相片質素可能較差, 敬請原諒!!!

登機證, 坐46K位, 個位都幾正


今期主角Airbus A340-500, 9V-SGB


Rolls-Royce Trent 553引擎


此航班使用Gate 62閘口登機


登機了


新航A345獨有之行政經濟位, 採用2-3-2排列, 相當寬敞舒適


行政經濟位座距為37吋, 闊20吋


好豪華的行政經濟艙機艙內部


聞名新航的Kris World個人娛樂系統


9吋特大PTV


好好用的搖控器


睇睇張餐單先, 準備開飯


本航班之晚餐由美國大廚Alfred Portale所設計, 主菜是豬肉


飛越北極上空


睇電影''小孩不笨2'', 唔洗去戲院睇lu


食番個杯麵做宵夜


新航為A345特別設計的聯誼區, 食物任食


整埋塊鏡比人照鏡


機尾之工作台


洗手間, 燈光效果做得好靚, 好柔和


機艙內燈光開始調暗, 比D客慢慢入睡


飛行中接近80%時間燈光都係咁暗


飛行中有一段為日間


早餐前有蛋批食, 好新鮮好好食


本航班之早餐由美國大廚Nancy Oakes所設計, 好好食


閱讀燈


經過17小時飛行後, 航機差不多到達新加坡樟宜國際機場


到達後, 經過商務艙


新航為長途班機而設的商務艙(萊佛士艙)


個ISM都幾好人, 經傳話後機長批准我入駕駛艙拍照


再黎一張


經過接近18小時飛行後, 終於到達新加坡樟宜機場, 之後轉SQ860班機返香港


總結 :
新加坡航空(SQ)服務果然無令我失望, SQ21班機服務比其他班機服務質素更佳,
不論服務效率, 飛機餐和座椅舒適度都非常好, 一個字''正''
最值得一讚是新航之行政經濟艙, 座椅很舒適, 雖然航程很長, 但完全唔覺得辛苦.
而A345亦無令我失望, 性能很好, 飛行時即使遇上氣流也比其他機種來得穩定,
可能是機師出色的飛行技術啦!!!

是次SQ21飛行報告到此完畢, 請多多指教!!!

下期預告 :
新加坡航空SQ860班機 : 新加坡(SIN)--->香港(HKG)
至于你信不信,我反正信了
3ASV196 發表於 2006-6-29 20:49 | 顯示全部樓層
原帖由 volvo_chan 於 2006-6-29 20:03 發表
於本年6月23日, 本人有幸地乘坐全球最長不停站商業航線SQ21,
由美國紐華克機場(EWR)直飛往新加坡(SIN), 經過大約18小時飛行後,
於6/25清晨到達樟宜機場. 再轉SQ860班機回港, 完成北半球超長途飛行之旅.

航班 ...


好耐未見過咁正的飛機餐了!!!

上次港龍飛東京....又細又小, 又唔太好食....
3ASV196.KE7270
6008-JU1220 發表於 2006-6-29 22:12 | 顯示全部樓層
SQ d A345幾好....唔知樓主覺得d leg room夠唔夠呢?
Bridgestone Potenza RE55S
rickywk 發表於 2006-6-29 23:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



LCD mon.咁光,如果前面排客唔生性,訓覺唔熄mon.都幾慘
alexero 發表於 2006-6-29 23:49 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV196 於 2006-6-29 20:49 發表


好耐未見過咁正的飛機餐了!!!

上次港龍飛東京....又細又小, 又唔太好食....


不過我上次搭新航飛新加坡
D飛機餐唔夠熱... 食到一半已經凍晒
D飯又濕,話就話名廚主理,
食落去真係平平無奇,簡直令人失望
我個人覺得差過國泰同中華啦...
起碼後兩者兜飯的size會大一點,菜餚份量多少少
我唔介意少左D前菜

唯一好既係餐後甜品真的不錯...

[ 本帖最後由 alexero 於 2006-6-29 23:52 編輯 ]
eric278 發表於 2006-6-30 10:56 | 顯示全部樓層
當時有沒有想過坐SQ25(由JFK取道FRA去SIN)?
還看香港公交
AVD1 發表於 2006-6-30 13:42 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 eric278 於 2006-6-30 10:56 發表
當時有沒有想過坐SQ25(由JFK取道FRA去SIN)?

OT 一問
你咁講 , 係唔係經 歐洲 返 SIN ?
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2006-6-30 13:43 | 顯示全部樓層
SQ 服務真係好好
上次坐佢r
由 SIN 返黎 HKG
都唔差 ~~~

CX 都 Okay
但係點都冇 SQ 服務咁好 ~~~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
kevinyao 發表於 2006-7-1 00:29 | 顯示全部樓層
What kind of cup noodles is it? is it the Hong Kong one, which has a lot of food or those in US, has beans and cone only.
tsoikc 發表於 2006-7-1 12:18 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



份早餐看來真係唔錯, 好過我上次坐cx從HKG到AKL的早餐
很多. 還記得我上次坐SQ(己經是2000年的事, 係有D字頭雪
樣食的)
用電時請注意安全!
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-28 15:04

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表