見到大水坑區議員成日要求改善亞公角街塞車問題真係笑左
[複製鏈接]
|
本帖最後由 RA472 於 2019-2-21 10:39 編輯
有路線去同一方向，抽走一條比人特快咪好囉
重組又衰過人，cut車又唔加返車比受影響的路線
攪到TD怕左班區佬，係成個馬鞍山的千古罪人
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 miklcct 於 2019-2-21 11:05 編輯
87D：81C太慢兼只到旺角邊陲，不及87D入旺角市中心咁就腳。
89D：89C太慢、班次疏、唔到藍田、去程觀塘既站位唔就腳。
40X：43X唔到葵涌工廠區。
86K：無平車去麗豪酒店一帶，小巴803難上車。
85M：84M去黃大仙太慢、286M唔到黃大仙。
想抽走89D？唔該將85M加到好似89D咁密先。89C慢過89D好多，慢成8分鐘。85M同89D作為唯二特快去轉車站嘅路線，只可以抽走一條。
想抽走87D？唔該加三程BBI，俾人喺沙田第一城轉返87D，獅隧再轉其它車。81C慢過87D好多，慢成9分鐘。
想抽走86K？無可能，馬鞍山得呢條特快出沙田醫院，除非長途車加分段。
想抽走85M？咁就要留89D。
唯一可以合理地抽走嘅得40X，因為可以搭43X特快去轉車站轉返40X。 |
|
|
進智公交
|
|
|
|
|
|
|
唉，為何d巴士要經亞公角起碼要用多十分鐘，點解你用多八分鐘就吾得，要成個MOS陪你行多成十分鐘就得！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
miklcct 發表於 2019-2-21 10:59
想抽走89D？唔該將85M加到好似89D咁密先。89C慢過89D好多，慢成8分鐘。85M同89D作為唯二特快去轉車站嘅路 ...
40x 抽走加班俾43x 就得
86k 抽走咪同86s 全日做聯合班次。86s 唔經亞公角街，86k 照經。順手又可以俾40x 唔經源禾路。不過馬鞍山-亞公角街平車仲有89s.
85M 只可以繁忙時間唔經，延長286m 去黃大仙循環就可以
89D 等沙中線開，286m /89C兩條死一條，之後可以撒出亞公角街，不過要處理埋石門-東九。
89p 完全可以撒出，要特快有89c 特車
87D: 呢個比較難，始終彌敦道無81c
286c:如果好似上年rdp話開寧泰路班次就可以撒出
85x ：繁忙時間可以咁做，不過要加強85s 服務
|
|
|
|
|
|
|
|
|
巴士行經亞公角街只係慢2分鐘以內，睇下89D同681 ETA就知啦
|
|
|
進智公交
|
|
|
|
|
|
AVW28 發表於 2019-2-21 09:11
區佬肯放先啦！
87D：81C太慢兼只到旺角邊陲，不及87D入旺角市中心咁就腳。
89D：89C太慢、班次疏、唔到 ...
揾過點做補差價轉乘解決，唔係就死都唔放行 |
|
|
|
|
|
|
|
|
c_carbon 發表於 2019-2-21 10:15
搞都塞車呢d咪成功憎取，客又吾係多，但就要接近所有巴士經過停站，條路又吾係 好闊 ，吾塞就有鬼，好似40x ...
剩係富安一個站都服侍緊廿幾三十座樓，唔覺得“客又唔係多”囉 |
|
|
|
|
|
|
|
|
起碼10分鐘都吹得出來真係笑咗 
你係咪當咗亞公角係大窩西咁長?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pochi 發表於 2019-2-21 16:14
剩係富安一個站都服侍緊廿幾三十座樓，唔覺得“客又唔係多”囉
大水坑點會少人????
我之前係九巴做早繁都試過係果頭集過數，果到足以打爆一架43x, 89c 特車
89c 個問題係改特快放89d 走，石門要補數。果到一係開新線拉白石角做，但又唔係好行得通再唔係放大學站做總站經石門／第一城。唔得既就拆89x 部分班次係石門開去解決。
85m 最多兩繁撒出亞公角街，因為286m 遲早取消變兩繁線加上89c 如果改特快會死得仲快
81c 一係就分拆281b/281x 好似之前九巴建議，87d就可以變87x 撒出亞公角街
40x/86k 呢d最易解決
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
