繞經華富嘅特別迂迴班次同時會改行域多利道,並且喺 薄扶林道 增設 華富道 巴士站。 |
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躺在你學校的操場看星空
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其實7號一個鐘都係3班車,對比香旺紅VAN同59A小巴,阻街既都唔係巴士
去中環個程兜入去耐左都仲可以係理由
但回程對比聖伯多祿堂,湖北街站靚好多
亦都有唔少人等7號上山 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2019-2-21 08:29
其實7號一個鐘都係3班車,對比香旺紅VAN同59A小巴,阻街既都唔係巴士
去中環個程兜入去耐左都仲可以係理由
明顯迫石排灣居民坐某公司綠小啦 |
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即係回復番1997年前嘅路線
東勝道個巴士站變咗「廢站」
7,94A同95C先後撒走
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eric278 發表於 2019-2-21 10:15
此項改動為南區區議會委託「何黃交通顧問公司」研究改善香港仔區內交通擠塞而作出的路線改動建議。
延伸閱 ...
相信南區DC不會減少某專線小巴公司旗下路線行走內街數量 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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