[其他]
有東區區議員要求82X延長服務時間、A12經港珠澳香港口岸
[複製鏈接]
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P12 十幾年前，同宜家環境唔同晒
機場都多左七八成人搭飛機啦
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E22A 無更快既替代路線
但E11 中環落車，好多快線直達自己果區
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但P12條定線吸引力相信到10幾年後
仍然係非常低
始終東區去機場support唔到頻密點對點
如果要快一定係7XX去中環再轉機鐵/巴士
要一程直達咪而家A12慢慢兜
就算拆線
要確保班次同走線比7XX轉A11/A12吸引
都有點難度
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支持去機場方向唔入西營盤, 本身A10都可以搞掂
但冀去小西灣方向維持現狀, 因為18X太早收擋同A11唔停灣仔北
至於口岸,我認為黃昏之後可以兜一兜入去
因為本身夜晚入機場客少,只要先停T1T2先兜一兜口岸問題應該不大
夜晚2300-尾班回程出市區多素頂閘,所以建議果一段時間加特車由口岸起載再返機場汁雞先出市區 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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但你都無回應如果A12飛西環
要如何補償西環損失之班次
倒車落A10都要A10客量好睇
拉A10落港珠澳又唔見得會增加幾多客
（A12最少有灣仔北同東區酒店，A10真係得街坊客）
要如何令A10客量同西環班次都好睇
將會係一大挑戰
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本帖最後由 Toz 於 2019-2-24 11:57 編輯
P12 原先咁走當然死得
查返原來係銅鑼灣兜入內街
但以 A12 宜家走線為基礎，一條縮去太古，一條太古上橋又點呢
或另一個方式
一條柴斜(或杏花邨)上橋, 太古落橋，一條太古上橋
A 線都係做返直達客為主
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P12行法根本超錯，走去做一啲唔應該做嘅位，偏偏同主線A12比又唔快得多。 |
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你真係當城巴係龍運......咩區都走去開點對點新線
不論係A11定建議中的A17
都無經灣仔北
A12注定要填呢個窿
但可以有更好方法
東行可以去到繞道灣仔北出口
之後就停一停金紫荊廣場
（可以食下港珠澳-金紫荊條水）
之後灣仔碼頭附近停一停，做下灣仔北酒店
之後就跟720/788上東廊
咁應該會比入告士打道開胃
但要處理入境處一堆轉乘優惠之後點算......
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