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有深水埗區議員透露九巴願意延長6D至觀塘
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296C只係返長沙灣掂到元州邨,同6D/6P風馬牛不相及。 |
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本帖最後由 hon_son_wilson 於 2019-2-25 01:21 編輯
延長6D名義上係觀深直線,但兜彩虹道始終慢咗7-10分鐘。
如果啟業以東改行觀塘道來回,唔入牛頭角道,可能吸引d。
不過最快都要等下年RPP先有眉目,隨時拖到2021年先成事。
我建議將6D+6P改成6D+6E全日,6D改上富山,6P變6E不入彩虹道,理順走線。
因應服務範圍增多而加4-5架車落個pool,各開繁時15/非繁20分一班,
早繁6D西行/6E東行、晚繁6D東行/6E西行仲可以單向加到12分一班。
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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290系其中一條經美孚,做黃大仙,鑽石山客再加2X淘大 bbi 89,13D
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本帖最後由 avianwind 於 2019-2-25 07:01 編輯
我寧願正正經經開條703
做啟德<->深水<->長沙灣或四小龍個位
唔使班人行出去觀塘道,再逼2A/X/42/296C/98C等線
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cong 發表於 2019-2-25 09:42
用15/16轉2A/6D只係減$4.2,唔係免費,所以係貴$2.6
呢段肯加埋1A/17已經好好多,尤其加17應該可以唔使補錢 |
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avianwind 發表於 2019-2-25 06:56
我寧願正正經經開條703
做啟德深水長沙灣或四小龍個位
唔使班人行出去觀塘道,再逼2A/X/42/296C/98C等線 ...
296C亞皆老街/太子道飛哂啲站,吸引力已經大好多,唔駛特登招標。
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6D延長至觀塘,有利石硤尾,但蘇屋未能受惠。當蘇屋又要求有直車去觀塘,會否要求6P做全日? |
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前荃葵青區居民
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