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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴720X耀東總站大型企牌
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[經歷分享/報告] 新巴720X耀東總站大型企牌

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roquelcm 發表於 2019-2-25 09:15 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 roquelcm 於 2019-2-25 09:17 編輯

預計抵達耀東總站時間:07:28,07:58,官稱“約18分鐘直達中環“
20190225_090446.jpg
ky927 發表於 2019-2-25 10:17 | 顯示全部樓層
720x (嘉亨+愛秩)同 722x (耀東)分開做真係唔夠客?
 樓主| roquelcm 發表於 2019-2-25 10:31 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2019-2-25 10:17
720x (嘉亨+愛秩)同 722x (耀東)分開做真係唔夠客?

有資源??722肯定冇得抽車,722X咪又係抽720車,720都唔夠車仲抽?況且依家愛蝶灣&電車路多數坐番正線。。以目前720X班次足以應付,冇必要開新線
密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
河灣西 發表於 2019-2-25 10:32 | 顯示全部樓層

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18X和720X兩條東區X線開線咁耐都客量不足,執左佢啦
brianso198 發表於 2019-2-25 10:40 來自手機 | 顯示全部樓層
720X第一班車確實垃圾級客量,不過第二班車可以企人走。
SPkent 發表於 2019-2-25 10:47 | 顯示全部樓層
睇埋筲箕灣嗰塊
20190224_163930.jpg
neoplan720p 發表於 2019-2-25 10:53 | 顯示全部樓層

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對耀興東來講,正正經經係上繁開幾班特車,由耀東掃落興東,再係太康街尾站幫一幫輕720,直去灣仔、中上環,已經好吸引。

720X逆走落去筲箕灣,其實對耀東唔太大著數。

****
至於對筲總來講,720X係贏哂,只係第一班車開得太早。
不過又咁講,如果用筲箕灣做尾站,唔行電車路去到太康街,呢段已經比原720贏左8-10分鐘,其實行返告士打道,經返灣仔,做多一盤客,基本盤會穩陣好多。

再者,而家愛秩序灣一係就陪兜,一係就自己行出去電車路上車,對比地鐵,其實吸引力唔算話好大。

********
繁時較理想做法:
I線:嘉亨灣 -> 愛秩序灣 -> 筲總 -> 灣仔 -> 中上環
II線:筲總 -> 電車路 -> 太康街 -> 灣仔 -> 中環
III線:耀東 -> 興東 -> 太康街 -> 灣仔 -> 金鐘 -> 中上環
IV線:康怡廣場 -> QB -> 灣仔 -> 金鐘 -> 中上環
V線(原720P):太古城 ->  灣仔 -> 金鐘 -> 中上環
VI線(原720A):嘉亨灣 -> 愛秩序灣 -> 筲總 -> 電車路 -> 太康街 -> 灣仔 -> 金鐘(開兩、三班,純粹補返嘉亨灣、筲箕灣、電車路去金鐘呢個位)
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
tonychow 發表於 2019-2-25 12:02 來自手機 | 顯示全部樓層
河灣西 發表於 2019-2-25 10:32
18X和720X兩條東區X線開線咁耐都客量不足,執左佢啦

720X 開咗幾耐呀?
053h4 發表於 2019-2-25 12:08 | 顯示全部樓層
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簽名被屏蔽
kay 發表於 2019-2-25 12:26 | 顯示全部樓層

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依家培養D人搭720X,之後720/722上繁又可以洗牌重組

個人認為理想係上繁上晒耀東(720/722)
一條西灣河走,一條筲箕灣走,電車路搭18X,或720P延長至海晏街
合理行為不容無理干涉,後果自負
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