而家月台同車站都有LCD顯示屏, 有顯示溫度及時間
其實港鐵可唔可以間歇顯示埋分區氣溫同天氣預告?
例如西鐵線美孚站往屯門方向, 可以間歇顯示屯門、元朗同荃灣的分區氣溫, 以善用顯示屏及對乘客貼心
車廂適當位置可以顯示時間、分區天氣同車廂位置。
相信技術唔難, 但唔知點解港鐵係都唔肯做
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依家佢地d mon只係show天文台最近一個整點既氣溫，上水8度，天文台16度，上水站個mon仍然係show 16度
其實只要天文台肯根據唔同車站顯示最接近氣象站既氣溫，更新時間改為每10分鐘，已經可以好好多 |
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疊頂顯示車站附近氣溫，以及間歇顯示分區天氣都值得做，
睇下港鐵肯唔肯問天文台拎data去整。
不過，有資訊都要望得清楚至得嘅。
宜家8卡月台得4個mon，嚮正中間就兩邊都望唔清楚，
應該裝多兩三隻mon先。 |
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上水站果堆東鐵綫迷你Mon就算吧啦
成個Screen就係應該整：
羅湖 4分
落馬洲 6分
咁就夠，其實真係遠少少都睇唔到
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本帖最後由 bam1a 於 2019-3-1 01:30 編輯
感覺其實唔使話細mon嘅只要用盡個空間，唔好製造過剩資訊就得
但東鐵有個問題係佢有唔同短棍班次或者經馬場，做唔出齋羅湖落馬洲嘅顯示
而且大部分露天，放啲互動廣告會聽唔到，所以就做咗個陽春版顏色ETA顯示屏，呢個選擇其實正確嘅，但冇咗個hierachy，因爲個個班次都係同一個大細，假如最先到嘅班次大啲，之後個2-3個班次就細啲咁，方便知道最先到嘅車嘅到站時間
不過個mon問題都係龜仔死到又唔用大啲嘅LCD mon，更加唔整瘦個港鐵宋令個啲字難睇，假如巴士站用呢啲其實OK，因爲個巴士站遮頭位本身細，容易俾乘客貢過來睇，但龜仔就相反
不過我理想嘅東鐵唔係用LCD，用背光嘅LCD係日光好浪費電力兼難睇，用e ink/被動式OLED呢類被動光源其實好好多，唔需要咁高畫質但俾到最簡潔嘅資訊已經值得用
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bam1a 發表於 2019-3-1 01:19
感覺其實唔使話細mon嘅只要用盡個空間，唔好製造過剩資訊就得
但東鐵有個問題係佢有唔同短棍班次或者經馬 ...
咁多個站好似得太和同埋紅磡站個PIDS係有番咁上下大細
明明沙田站高樓底啲但係都係用緊細Mon
其實就算樓底唔夠高
宜家嗰隻Mon都仲可以向上發展少少
唔駛搞到為換而換咁
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天文台系data provider, 看MTR 點用data...
而唔系"天文台肯根據唔同車站顯示最接近氣象站既氣溫"
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太和個隻唔防水, 其他防水...
唔知系唔系防水無咁大隻...
大學個隻一枝露天, 山竹過後都無事....
細唔系問題, 加密mon, 用隻中黑體好過宋體/明體....
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無錯，係我打錯
其實依家天文台d數據都好公開，都接近可以隨便用，只係睇各機構會唔會用同點樣用
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