新城或再申請加價

是但啦你鐘意咪覺得九巴點都好過新城
95未cut班就直殺,你唔做TD太可惜啦
然後冇條問題答到,你想點就點啦下

"37 一日都好似有過萬客一日,九巴會放棄咩?"
你得閒開九巴個實時報站,睇下佢開唔開得足15分?

"係無競爭獨市要人認命的思維, 先搞到獨市區巴士服務差劣JAR"<-你問下葵涌邨d人,我真係覺得佢地咁諗
除左M線有肉食就開得密,係上面仲有咩線係認真做架?

呀唔好意思唔記得左有930競爭下,咁34係咪好優質呀?

053h4 發表於 2019-3-1 11:41
香隧大塞靠條得半個鐘一班重要用單層的76, 洗唔洗叫九巴開密條53, 提供呢個服務啊?

重有, 你講76行去銅 ...

香隧唔塞就假，照你咁講，紅隧夠塞，不如殺咁幾條紅隧線

590先減班後減非繁完全合理
95我唔想再拗,大家都睇到我問左幾多次

忽然又扯到交數,交咩數姐,條線差到咁咪收囉
是但啦你快d寫proposal叫九巴接左個南區佢
到時就風生水起架啦:lol:lol
592的話,得閒下繁睇下香隧間封到咩樣,再用個腦諗下點回車可以嗎?
一係你叫carlo行薄扶林出中灣繞係灣北出口出再係內告直入,也不是太久!

053h4 發表於 2019-2-28 12:59
720X按現時720咁行去太古。現行兩班上耀東巴士保留。

咁不如唔改

053h4 發表於 2019-3-1 11:01
高舉社會責任大旗，590 重有1200客，而且事實海怡地區巴士線係正數，要講社會責任都高過石排灣路線 。

巴 ...

1200客；一日幾多班車? 一班車平均載幾多人?
呢1200人真係咁重要非巴士不可咪叫海怡業主自己搵綠小/非專開村巴

053h4 發表於 2019-3-1 11:52
其實你知唔知, 新巴為左陰死條590, 故意CUT左最多人個班車, 改開0825, 0852~0855先到皇后像廣場呢

咁係 ...

590唔陰都會自然死亡，快又唔快地鐵好多，路面情況又唔穩定

053h4 發表於 2019-3-1 11:25
有41A, 有63, 有15 都叫獨市位

590灣仔北唔係獨市位?

63一星期開足７日? 41A去到銅鑼灣?