[路線消息]
3月3日起,九巴 21 線延長服務時間及調整班次
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佢咁樣寫得,就真係預佢大部份時間開20分,15分應該得幾班。
睇下幾時到搞27,都係收$4.9既超便宜市區線。
$4.9系列的2, 7, 21果D全部處理完畢,2B就一向都疏
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exspeed 發表於 2019-3-1 10:08
而家個個都睇apps
大唔大包圍其實都差唔多者
大包圍啫係唔比人早啲計劃行程
一個唔好彩走車,又唔想等20分鐘,唔搭九巴又冇乜其他選擇,厹司又可以收多你幾蚊轉車/轉搭其他車
計劃成功 |
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arfung 發表於 2019-3-1 10:05
佢咁樣寫得,就真係預佢大部份時間開20分,15分應該得幾班。
睇下幾時到搞27,都係收$4.9既超便宜市區線 ...
27雖然平,但好多人搭幾個站就落,一程車可能載左兩三車客,條數應該唔錯,係衰回車慢啫。 |
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arfung 發表於 2019-3-1 10:05
佢咁樣寫得,就真係預佢大部份時間開20分,15分應該得幾班。
睇下幾時到搞27,都係收$4.9既超便宜市區線 ...
雖然27收4個9,但佢搵錢能力係市區線中數一數二,大幅cut車同陰乾佢都冇乜可能發生 |
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27唔只一程車做幾車客,回車其實唔慢,一轉車隨時同26一單相約,收4.9做四順上落山同九龍知程流水相當好賺 |
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呢間公司,去到今日,雖然大包圍係我極唔願意見到的事(因為事前真係好難plan 行程),但就算齊頭定點班次,又如何?
前幾日下午2點幾,41A返青衣明明開20,但結果變左30分一班。
原本平時可以好順利咁係佐敦轉到41A,結果就要坐63X去到美孚轉44(月票L)。
#呢個時候先發現63X埋美孚都有好處  |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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而家土瓜灣D巴士都cut無可cut喇,得返條26叫做密D車,其他線都係20分鐘一班
沙中線一開,九巴byebye |
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