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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 有九龍城區議員要求開辦九龍城至荃灣巴士線 ...
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[其他] 有九龍城區議員要求開辦九龍城至荃灣巴士線

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castanopsis 發表於 2019-3-3 12:34 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2019-3-3 11:22
唔好老吹當事實啦,你老吹個時間,
非繁搭紅跑/渣車都係啱啱好咋。
小弟就做過無數次

我個時間係九巴網站攞出來,上面寫到明係非繁
你係都要搵繁時時間出來話我老吹我都無辦法

另外,重要既係relative time而唔係absolute time
繁時行界限街,固然做唔到36分鐘眾安街去九龍城
問題係,其他走線究竟快到幾多?
你話半粒鐘先落到旺角既時段,加士居道天橋龍尾喺邊?龍翔道黃大仙龍尾又喺邊?
呢堆先係需要考慮既問題



ATENU135 發表於 2019-3-3 13:05 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2019-3-3 10:05
12A往南昌方向,係快過回程唔少
九巴網站既行車時間資料都反映到呢點
(相同路段,網站往南昌站方向快近1 ...

宜家區議員要到長沙灣及荃葵(長沙灣可不經,但至少要經葵興芳),你走去只停荃灣?區議員肯定唔收貨
castanopsis 發表於 2019-3-3 13:36 | 顯示全部樓層
本帖最後由 castanopsis 於 2019-3-3 13:37 編輯
ATENU135 發表於 2019-3-3 13:05
宜家區議員要到長沙灣及荃葵(長沙灣可不經,但至少要經葵興芳),你走去只停荃灣?區議員肯定唔收貨
...

上面講咗九龍城去葵興芳,我會用K58版友提出既2D/38A飛走美孚合併方案處理
一架車都唔使加,但就做多咗 九龍城<>葵興芳 同 白田<>葵興芳/荃灣東
廢物利用既極致

至於長沙灣,其實好應該用九巴建議緊既6X去做
ricky 發表於 2019-3-3 20:31 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2019-3-3 06:50
家陣鑽石山黃大仙已經有290/290A/290X/38/42C/40去荃葵
九龍城荃葵要開線,點解要走上去同自己堆線鬥搶?
...

可以唔跟61X兜鑽石山,用彩虹道同蒲崗村道支路直去黃大仙,慳番行車時間。
而家新蒲崗西面(即係伍華中學至黃大仙警署一帶)係無車去荃灣嘅,果度都吸到唔少新蒲崗返工客。
前荃葵青區居民
ricky 發表於 2019-3-3 20:43 | 顯示全部樓層
GU9338 發表於 2019-3-3 08:48
先唔講紅磡 > 荃灣 $5.1 呢類賣大包與否嘅問題

12A 深水埗啲燈位出名惡啃

用12A再延長,即係變相將舊40號復活咁。爭取得梗係做九龍城至荃灣特快線,一係行龍翔道,一係行西九龍走廊
前荃葵青區居民
Handsome 發表於 2019-3-3 23:12 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Handsome 於 2019-3-3 23:18 編輯

唔好講笑啦,依條線同屯馬線部份重叠,加上沿途太迂迴又塞車,九龍城、土瓜灣客源唔集中,邊有巴士公司有興趣做。
s3n370 發表於 2019-3-3 23:23 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s3n370 於 2019-3-3 23:25 編輯
castanopsis 發表於 2019-3-3 12:21
上面講緊九龍城,你同我講去紅磡轉?你有無搞笑少少?

吓?夠閣下老吹有人搭12A去南昌轉西鐵入荃灣搞笑?

就算要上西鐵,土瓜灣同九龍城經紅磡,
一定唔會有界限街同太子道西咁伏
亞太區?到旺角落地底啦


況且西鐵落到紅磡,再轉車再向東走,响新界西居民眼中己經出哂名穩定
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
s3n370 發表於 2019-3-3 23:36 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2019-3-4 00:02 編輯
ricky 發表於 2019-3-3 20:31
可以唔跟61X兜鑽石山,用彩虹道同蒲崗村道支路直去黃大仙,慳番行車時間。
而家新蒲崗西面(即係伍華中學 ...

荃灣<->九龍城黃大仙紅小咪做到呢區囉
一定要專利巴士先算?
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
s3n370 發表於 2019-3-4 00:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2019-3-4 00:03 編輯
castanopsis 發表於 2019-3-3 12:34
我個時間係九巴網站攞出來,上面寫到明係非繁
你係都要搵繁時時間出來話我老吹我都無辦法

咁閣下0既12A延長至荃灣方案,對亞太區以至九龍城黎講
無論乜野absolute定relative都好,都只係舊40號水平
要逆走0既土瓜灣紅磡更加唔駛多comment

相對其他轉車、紅小更係望塵莫及

你自己都識講,兩邊客源都唔集中,
唔同位置搭法可以好唔同。
想一線搞掂會唔會諗大佐?
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
castanopsis 發表於 2019-3-4 01:34 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2019-3-3 20:31
可以唔跟61X兜鑽石山,用彩虹道同蒲崗村道支路直去黃大仙,慳番行車時間。
而家新蒲崗西面(即係伍華中學 ...

“新蒲崗西面”,宜家點去荃葵?
講到底,大部分人又係行返出龍翔道搭42C/38/40/290/290A
你開第六條線落去,又點會做多咗客?

而61X/舊40客量都相當一般
憑九龍城土瓜灣,何德何能爭取8部車返來開新線?
我堅持拉長12A、38A/2D廢物利用,正正就係想唔加咁多資源做到相同效果
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