國泰在上市公司通告確認正洽談收購香港快運

053h4 發表於 2019-3-5 14:58
經香港轉機到目的地, 平過香港出發到目的地的確好普通

但所謂低成本航空就唔係咁做法.

係東亞，低成本航空嘅目的除咗廉價，亦可以係入冷門機場製造收益
UO玩法其實可以話跟到日式廉航個招，唔會單單係熱門線用價錢做優勢，而係用細航點製造旅遊商機，例如石桓島，塞班島同宜家嘅下地島嗰啲，雖然大部分都係小型機場，但創造咗旅遊商機，創造到商機自然有水路，再用“低成本”營運，自然製造唔錯嘅收益

bam1a 發表於 2019-3-5 21:13
係東亞，低成本航空嘅目的除咗廉價，亦可以係入冷門機場製造收益
UO玩法其實可以話跟到日式廉航個招，唔會 ...

唔止係東亞，歐美都係咁玩

唯一分別係歐美機場多到梗有一個0係左近
大城市邊陲甚至係中小城市，用細機場其實仲方便