九巴完美示範如何辣㷫TD，運頭塘至黃泥頭小巴減價再拆線

九巴啱啱係區會反對開設上述小巴線，令區佬、運吉極為憤怒。

由於運吉覺得九巴極唔尊重佢地，火山爆發，立即研究呢條小巴線(小弟FF)，決定拆線、減價，殺一儆百，塞住九巴個口。

由TD提供消息，小巴線將拆為兩條線，分別為黃泥頭至運頭塘及石門至運頭塘，路線如下：
路線A：由黃泥頭開出，經廣善街、牛皮沙街、銀城街、小瀝源路及大涌橋路直接前往科學園及大埔。
路線B：由碩門開出，經小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、寧泰路、恆建街(觀瀾雅軒/恆暉苑)及欣安邨直接前往科學園及大埔。

大埔區走線亦有調整，順次序為，廣福道、寶鄉街、太和路、南運路、達運路及豐運路。

上限最高收費亦調低到$15.8。

睇嚟以後巴士公司都唔夠膽再反對TD嘅任何建議。否則，後果自負。

題外話：恆建街居屋項目會命名為恆暉苑

其實巴士做唔哂所有服務，一d niche market 比小巴去做係合理

其實本身呢條線咁長，唔分拆繁忙時間馬鞍山海皮都唔駛旨意上車...

BTW大埔走線係加經運頭街、寶鄉街一帶？

10897106606 發表於 2019-3-5 20:50
15.8係上限定實際收費？

上限收費

垃圾大巴哥，自從殺左82S，開左82c都無好服務過，仲好意思話想長遠做好條82c，抵死，無人想可憐你！要重視就神早回應廣康訴求啦！

另外，石門開的話仲行唔行馬鞍山南？

jocosben 發表於 2019-3-5 21:48
另外，石門開的話仲行唔行馬鞍山南？

會，除咗要行原來走線外，再要加經恆明街(觀瀾雅軒)。

680B 發表於 2019-3-5 21:53
會，除咗要行原來走線外，再要加經恆明街(觀瀾雅軒)。

黃泥頭個條第一城後應該會經石門落公路, 另一條石門始發會有重疊, 之後再兜去馬鞍山亦太迂迴, 為何不干脆馬鞍山做總站開出?