西九車禍「黑盒」證實城巴車長無超速無打瞌睡

城巴撼貨車釀兩死十七傷慘劇，警方翻查城巴「黑盒」錄影片段後，
初步證實城巴車長事發時沒有超速，亦無打瞌睡，但疑為準備切線，不斷望看左邊路面，
警方正調查車長是否因此未察覺前面有「死車」致撞向貨車尾板。


https://www.bastillepost.com/hon ... 1%E6%89%93%E7%9E%8C


之前話車長駕駛唔安全啲人係咪要出來道歉？

872車禍個車長都好似無超速無打瞌睡

出事前5秒佢的確係轉線呀, 唔駛查都知佢會望左鏡啦

問題一架喺公路上面行走嘅巴士根本唔係咁輕易就可以轉到線。歸根究底個問題始終都係在貨車司機身上，貨車司機責無旁貸。

後車撞前車，後車當然有責任，但前車玩o野亦累己累人，加埋西隧失職做成慘案

Eddie 發表於 2019-3-8 17:03
872車禍個車長都好似無超速無打瞌睡

你確定無超速？無超速會翻車？

jaclam 發表於 2019-3-8 17:24
你確定無超速？無超速會翻車？

個彎位應該五六十都翻得，而且我係疑問，冇超速瞌眼訓係咪一定代表安全駕駛？

053h4 發表於 2019-3-8 18:57
872  事件九巴黑盒係指駕駛者有超速。
警察做野睇totality of facts, 人地會睇晒由開車一刻到撞車，及乘客 ...

暫時睇法庭係指當時872轉彎車速過高
實際係咪真係過70超速就再審先知
講返呢單
篇報導咪就講左巴士車長確實有可能太專注cut左線，忽略自己行車線狀況
事發片段顯示巴士cut完左都仲行左7-8秒先撞車
如果當時車長將大部分注意力集中返自己行車線狀況
7-8秒我覺得係可以避免今次意外