建議九巴微調277X,277E走線

多年來277X,277E一直係新界北區出東九龍區的主要路線而且需求量也一直有增無減;
所以小弟該兩線有需要微調走線兼加強服務並安排巨無霸行走.


1. 277X往九龍區走線不變,但改為每日早繁時段(6-9點)不入華明邨,牽晴間.
*另設早繁特車由和合石開往藍田鐵路站.
走線為和合石新村分站後經和合石迴旋處返原線往東九龍.
*服務時間為每日於和合石新村分站開:6:00,6:20,6:40,7:00-9:30(10-12分鐘一班).

277X往粉嶺聯和墟走線大致不變,但由APM總站改停創紀五期門口.

收費,班次,服務時間,八仔轉乘優惠不變.

2. 277E來回微調走線,延長服務時間兼加班;但收費,八仔轉乘優惠不變.

走線改為:

上水(天平)開:
原線至馬會道後跟79K走線至上水廣場總站後跟270B走線到清河邨總站返原線.

藍田站開:
原線至清河邨總站跟270B走線至上水火車站後跟79K至北區運動場後原線.

服務時間改為:
每日:

天平邨開:
5:30,6:00,
6:00-23:00(10-30分鐘一班)
23:30,24:30.

藍田鐵路站開:
5:30,6:30,
6:30-9:30(30分鐘一班)
9:30-24:30(10-30分鐘一班)

另外,277X,277E除了加派3ATENU,3AVBWU行走外,建議277E獨立自成字軌,取消277X全日柯打安排;
因此,277X須要兩廠(九廠,水埔/石湖墟廠)合共減12架車俾277E另設字軌車並會增加2架車行走.
(即277X由42個字軌減至30個字軌車,而277E則安排14個字軌)

277E 雞嶺落清河已經兜多好多時間，仲要學 270B 兜埋太平果邊，無眼睇

華明特10-12分鐘一班，牽晴間應該唔使上車

要快速清客, 車站數目越少越好, 情遠277P華明總站/牽晴間上滿直上公路, 雙邊單向擺一部直出又得, 277X 繁忙時段不經華明圈好過, 上水天平跟278x 行華明尾站肯定上唔到車

maomao221 發表於 2019-3-13 19:54
華明特10-12分鐘一班，牽晴間應該唔使上車

欣盛都唔駛上啦