建議開辦680R、681R、682R取代802和811的服務

雖然說802和811在取消前的客量不足以維持長途過海線的營運，但是如果運作模式修改為延長既有班次至從馬場開出並其後返回原線的話，那麼該客量水平應該還能合理地支持相關服務的繼續運作吧

681R基本上無可能喺馬場開到。
680R同682R就有可能，馬場後頭站濱景花園，不過條件係離開馬場後要有同正線相同分段，BBI要齊，要同正線680同682做聯合班次。

miklcct 發表於 2019-3-13 09:19
681R基本上無可能喺馬場開到。
680R同682R就有可能，馬場後頭站濱景花園，不過條件係離開馬場後要有同正線 ...

我所指的返回原線是指返回原總站

qunow 發表於 2019-3-18 01:59
我所指的返回原線是指返回原總站

屈返去馬鞍山，時間慢，觀感差
真係要咁玩既，我寧願你抽兩班182/170改去馬場開，富豪/沙市接原線
都係慢，但最低限度個感覺係順住去

castanopsis 發表於 2019-3-18 02:48
屈返去馬鞍山，時間慢，觀感差
真係要咁玩既，我寧願你抽兩班182/170改去馬場開，富豪/沙市接原線
都係慢 ...

對於北角/東區東部的乘客來說，即使要繞過去也應該不會比802慢太多吧…反正選搭馬場路線都是想一程直達。170到南區也不是不能…