之前講緊其他將軍澳巴士線(例如你好想做既隧道版將荃)唔應該擺落觀塘道,
除左塞車外,亦係因為唔係真係做緊觀塘客,但霸佔緊觀塘道路面資源,
要成事就要觀塘道減返相應數目班次,而且你阻礙緊其他有需要地區入觀塘
但 296C 本身就係行緊觀塘道,亦真係有往來觀塘道乘客搭緊,
尤其是往來長沙灣填海區客源,你諗住點處理呢班客既需要?
拆線?車同人手從何來?真係要拆既話,
都係會拆一條九龍灣商貿區,新清唔見得需要多一條線去旺角同深水步
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你認為 296C 棄觀塘改入九龍灣係方便到更多海盈居民?
至於你扯到十萬丈遠既離題野,我諗我唔需要回應
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053h4 發表於 2019-3-14 00:51
前面#23其他人已經講到明改線係方便將南同海盈居民。
290X拉番落觀塘道咪做番所謂流水功能。
要290X拉去觀塘道犧牲安達臣一帶,296C提速連觀塘道嘅客源都放棄…… |
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