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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴將開辦路綫 64P
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[路線消息] 九巴將開辦路綫 64P

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HT408 發表於 2019-3-14 19:02 來自手機 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2019-3-14 18:16
75分鐘一班,九巴有
信心同一部車私返轉頭
做下一班車?

你錯
部車做64P到嘉道理農場連埋掉頭去對面 俾35分鐘
然之後有40分鐘時間由嘉道理做返64K去大埔墟
kitarolo 發表於 2019-3-14 19:07 | 顯示全部樓層
HT408 發表於 2019-3-14 19:02
你錯
部車做64P到嘉道理農場連埋掉頭去對面 俾35分鐘
然之後有40分鐘時間由嘉道理做返64K去大埔墟 ...

上幾層提過中間有石壆
很可能用荃錦公路回旋處
掉頭,加上往農場一程時間上
好難控制,所以「我認為」私
返轉頭嘅機會較高。
JH_LE4612 發表於 2019-3-14 22:16 來自手機 | 顯示全部樓層
佢係咪驚做正線下繁喺錦田會斷纜,所以先開短棍?
cobalt174 發表於 2019-3-15 05:29 | 顯示全部樓層

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kiwai 發表於 2019-3-13 20:48
去得嘉道理農場, 不如去埋上村啦, 反正都要落番荃錦公路迴旋處先掉頭

p.s. 明明可以叫65K, 點解要叫64P?  ...

65K以大埔中心為終點站
HU6455 發表於 2019-3-15 06:31 來自手機 | 顯示全部樓層
舊時既65K咪好好地,大火<>上村
acc1368 發表於 2019-3-15 06:37 | 顯示全部樓層
樂仔〞 發表於 2019-3-14 18:27
舊 64P 比班客當 54 特快車咁坐(唔洗兜錦上路站)
去大埔嘅又嫌佢慢
林村前邊個會搭先得架

最最緊要係舊64P收既錢係54既價錢
除咗要入錦田市/博愛慢過紅頂之外都ok
始終$10 VS $5._

灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
銅鑼灣
kitarolo 發表於 2019-3-15 07:50 | 顯示全部樓層

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HU6455 發表於 2019-3-15 06:31
舊時既65K咪好好地,大火上村

情況與74D類似
咁樣做再有改動可以
少諮詢一個區議會
tommylaihc 發表於 2019-3-15 09:06 | 顯示全部樓層
其實直接把264R全日,分流元朗客。(唔會有人坐全程64K去元朗掛)
把64k一半既班次改做64P/65K既短途,循環線係上村迴旋處調頭,起碼可以回車快,分流到林村班人。
cat666 發表於 2019-3-15 16:14 來自手機 | 顯示全部樓層
用65K, 或直接用65P好些,成日浪費號碼和又唔一致,咁樣啲客只會容易搭錯車,之後就搭第二啲車呀啦!問題不只是一條綫上,號碼某程度上係品牌,亂來只會趕人去搭鐵!
miklcct 發表於 2019-3-16 07:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 miklcct 於 2019-3-16 07:45 編輯

舊64P係我以前繁忙時間由元朗去大埔嘅首選,因為真係完全唔兜任何地方直達。
而家嘅264R?兜到上水咁遠路,我係唔會坐嘅,寧願搭返64K錦上路站轉西鐵好過。
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