有消息指有部份短車將會延長壽命至19年

城巴於當時續部分6XX及90XX，好過九巴於現時續ASV。
城巴6XX及90XX是受歡迎的巴士，沒有出現垃圾座位佈局。
ASV是性能廢的巴士，衰過ATS，採用垃圾座位佈局，出現空調短車使用橫位的問題。所以，本人是反對ASV延長到19年。

45 46 轉用12米吧

Man@MFHK 發表於 2019-3-14 00:07
叫運吉一係批streetdeck出牌一係批短車續命

九巴自己攞離。唔排除新巴E400都預左除時有阻滯先買早左少少。

又用返同一招迫 TD 批 30/45/46/269M 轉 12 米車，但其實缺車問題應該自己解決

例如 203C 208 轉大車
53 276 轉大車並無不可
甚至 2D 7B 10 都可以考慮改道

Streetdeck 買左返黎又拆又改
幾時出到牌成謎

天空之神 發表於 2019-3-14 00:14
又用返同一招迫 TD 批 30/45/46/269M 轉 12 米車，但其實缺車問題應該自己解決

例如 203C 208 轉大車

203C用到雙層咩?

ME9661 發表於 2019-3-14 00:10
45 46 轉用12米吧

咁30用到?

一早叫ADL同你整部歐六E400咪唔駛咁煩囉

KG1428 發表於 2019-3-13 23:02
15A都係
可以用12米車又要用短車做掛牌

其實13M 15A都陸續換緊大車，但唔到吉字軌都唔換。

但長遠嚟講其實已經冇乜線唔改線嘅情況換到大車。

JH_LE4612 發表於 2019-3-14 02:06
其實13M 15A都陸續換緊大車，但唔到吉字軌都唔換。

但長遠嚟講其實已經冇乜線唔改線嘅情況換到大車。 ...

103都可以，以前40M日日派12米都係咁行。

係批asc同avc批長單食左唔少+4車quota 啫
佢一早轉到手既應該就入得番e400頂替下既