總修/80廠起得喺屯門就註定班奇珍異獸或者頭批新車都係跟埋一齊
屯公綫咪數高, 坡幅大，慳唔慳油會差好遠，咪又係睇錢做人
又少區內綫、多旺區綫，唔睇歐幾環保都要去曬命
要葡萄就出返去喇
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-3-14 17:06 編輯
揸兜乞兒廠搶野最叻，當初又要搶晒批雞返來，仲衰到用白板換，之後玩殘批雞，就打劫荔廠大批歐五蛋，正一長和超市
現在玩殘批綠蛋又送俾人
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ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 16:59
總修/80廠起得喺屯門就註定班奇珍異獸或者頭批新車都係跟埋一齊
屯公綫咪數高, 坡幅大，慳唔慳油會差好遠 ...
唔多唔少先比屯門都係關總修中心事，放十幾架B8比屯門，我個人覺得係合理，但唔好忘記當日批頭批MMC七十架都係先比屯廠，都係幫佢換走批行屯公嘅舊金車。依家換車潮已經唔係喺屯廠度，再好似當初MMC咁放成七十架入去屯廠，咁就真係大細超喇。 |
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哇 個post酸到呢
btw avbwl1同avbml1自己一個編號咁孤獨 |
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管鮑之交 發表於 2019-3-14 17:09
哇 個post酸到呢
btw avbwl1同avbml1自己一個編號咁孤獨
直頭酸過胃酸
鬼叫富豪咁多殻試，換一個開一個新冧把 |
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he_01 發表於 2019-3-14 17:49
安全帶新車好似會優先擺落公路線
班孫文真係唔多理你背後原因，話食柴就食柴。
話時話，近年確實少咗新車落市區綫曬命，只有紅蛋1A、紅FL 6C，再遠啲可能已經係ATH@104 (仲要只係為咗試市區性能）。反而978呢啲後起之秀可以同1A並列。 |
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