自己投中條無客線嗌取消？喂呢 D 擺明係輸打嬴要啫 ...
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樂仔〞 發表於 2019-3-17 14:16
自己投中條無客線嗌取消？喂呢 D 擺明係輸打嬴要啫 ...
聽說老九都唔想做W2 |
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退一萬步嚟講
幾間專營巴士公司
唔係第一日喺香港做生意
或者呢類國家指令嘅路線
政府會容許流標收場咩?
W2做到東九西九特快,
仲幫到九展、W3甚至做緊
東鐵以外又一優質選擇。 |
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FBI2 發表於 2019-3-17 10:16
據說城巴提出兩個方案，一是延長至銅鑼灣，二是取消路線，但運輸署否決一，現時多數步入二。 ...
否決延長去銅鑼灣嘅原因係？ |
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kitarolo 發表於 2019-3-17 14:42
退一萬步嚟講
幾間專營巴士公司
唔係第一日喺香港做生意
講真
九展去西鐵沿線
搭W2轉車堅正呀 |
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唔明你無端端掉呢句出嚟做乜？ W1 好客的話香港會被邊緣化？
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本帖最後由 kitarolo 於 2019-3-17 19:00 編輯
九展(九龍灣)行去
觀塘道唔近,就算豪華啲
W2往觀塘無轉乘扣減,再
搭返新界西北嘅巴士線當
係買位坐都有得諗。215X
更要停尖東,既然係政治任務
唔開都唔得,始終有客受惠,喺
票價或時間上,理得啲客真係去
高鐵/圓方咩?
港島我就唔太熟路
簡單嚟講W1做唔到
「另類功能」唯一諗到
就係有人唔想行中環同
香港站之間嗰5分鐘,但咁
做唔好話搭鐵無位坐,中途站
要迫上鐵繁時未必一班車上到。
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