[抽水MODE]港鐵文化做成今日香港鐵路系統倒退的局面

而家既局面根本係兩鐵合併造成既惡果，根本九鐵唔應該消失

而家搞到一鐵獨大，無對手無競爭，管理每況愈下

九鐵唔消失既話香港個鐵路發展應該比而家健康10倍

港鐵近期連串事故，沙中線咁大單野未解決就黎單更大單既1979年通車以黎m train首次嚴重撞車+出軌，加埋4線全癱依d，顯示港鐵公司文化已經病入膏肓，鐵路管理變得無能，已經越越超越當年九鐵死亡既其中一個罪名：東鐵裂紋事件，港鐵而家甚至成為影響政府民望既負資產，當年九鐵有裂紋事件間接導致之後既消失，而家港鐵事故更多更大所以更值得被整頓

政府要認真諗下九鐵係咪應該重新出山，重新接管前九鐵路線營運，並且重組港鐵公司變返地鐵公司，洗去港鐵而家係港人心目中負到無得再負面既印象

變返兩間公司後可以參考新加坡模式係唔同公司之間都可以互相轉車，咁就唔洗裝返閘機分隔兩間公司，車費可以同而家一樣，如果路程係跨公司既話可以再由兩間公司按車程比例分返車票收益，解決再分家之後閘區點處理問題，同何文田等已經二合為一既站點處理，何文田依d站就可以用返南昌站模式共同管理

政府點會咁有擔當 新加坡模式要有政府部門take更大責任。運房局有事都只想畫青界線,點可能咁做