25/3 嶼巴39M號線巴士再加強服務 (最密10分鐘)

由2019年3月25日(星期一)起，因應乘客需求，路線39M加密班次服務，詳情如下:

每日滿東邨開:
時間 / 班次
06:10 - 06:40 / 15
06:40 - 07:40 / 10 (加密班次)
07:40 - 09:10 / 15
09:10 - 10:30 / 20
10:30 - 19:30 / 15
19:30 - 22:30 / 20
22:30 - 00:10 / 20 (加密班次)

Ref: http://www.newlantaobus.com/news/detail/190

原班次: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1113344-1-1.html

應該要加。朝早成日見佢頂晒閘出港鐵站。

再唔加車遲早有黑的劏客

逸東邨邊皮嘅兩個站
使用率高唔高? 同埋再
諗遠啲裕泰苑入伙會係
39M加經定係另開新線?

滿東邨近東涌道的一邊其實有嶼巴3M, 11可前往東涌市中心，平日只收$2.40。

同日起 N37 39M 增設轉鐵 $1 優惠

B6 加個雙向分段咪仲慳到車

ky927 發表於 2019-3-20 23:31
B6 加個雙向分段咪仲慳到車

39M路段用17-20分鐘行
B6東涌入口岸都係咁上下

前者只收到3.2，仲要有啲拎轉乘要同香鐵對數分帳
後者收緊7蚊袋袋平安

俾你係嶼巴會做邊一段為主先？
梗係唔養大39M果段喇啩
咁可以唔駛俾人話有線冇車拎晒去做短棍
全程就班次走晒樣俾人投訴啦

反正37M、39M同38非繁時字面上都係要用到5架車
只係39M而家推住3架出街，但BRPP話加到5架
38就服務詳情表係寫明繁時10架車，非繁5架，只係佢非繁時間何其短啫

士刁拔尼．奧 發表於 2019-3-21 00:42
俾你係嶼巴會做邊一段為主先？
梗係唔養大39M果段喇啩
咁可以唔駛俾人話有線冇車
拎晒去做短棍
全程就班次走晒樣俾人投訴啦

無錯嘞,39M隨時又有
乘客唔願行去上層嘅問題
B6銀碼上對嶼巴吸引,始終
行車時間唔太穩定,到頭來都
係要開短途解決,除非車長數目
進一步減少或兩線數量客量太低

兩段客互相影響致行車
時間大幅延長,由頭搭到
尾嘅客停嘅時間多過行車,
甩班嘅車長又被出氣,要維持
班次焗住加車,S52已經係例子

eric278 發表於 2019-3-20 14:32
滿東邨近東涌道的一邊其實有嶼巴3M, 11可前往東涌市中心，平日只收$2.40。

會有客為左平一些特登去果個站等? 滿東入伙後多人用那站嗎?