民建聯葛珮帆促以磨砂貼紙改善九巴玻璃樓梯設計問題

053h4 發表於 2019-3-22 13:30
普通裙就會係下層樓梯口睇唔到, 而車外睇到啦

你唔發現九巴車內樓梯唔係透明? 點解, 就係防止人係樓梯口 ...

車外望入樓梯角度比車內更貼近水平線，如何更易睇到走光？
裙底唔係垂直向下，而係隨住雙腳移動而沿住走動中線前後擺動，下層樓梯口先係最易睇到嘅位置

根據往績，閣下嘅普通通常同常人嘅普通相反，你都係用返裙嘅種類名啦。

成件事真係低能到一個點~~

究竟固定既扶手電梯及商場玻璃圍欄易走光, 定係一部會周圍走既巴士樓梯易走光?

拆晒/圍封晒香港所有扶手電梯, 用木板封晒所有商場既玻璃圍欄先講野啦~

053h4 發表於 2019-3-22 13:39
排隊好多人放個袋係地下, 放個袋, 搞掂
更貼近水平線?

遠離走動中線，自然比走動中線上嘅同一角度更貼近水平線

難道車內上樓梯就唔怕會走光？唔會俾後面望到？駛唔駛規定乘客逐個逐個去上層？

053h4 發表於 2019-3-22 13:42
係以元朗西為例的巴士總站車坑, 真係"更貼近水平線"?

物理現象，沒錯，就算車外偷窺者貼住塊玻璃望，角度都會比車內「更」貼近水平線

053h4 發表於 2019-3-22 13:51
貼玻璃當然係更貼近水平線啦

點解九巴唔去到盡, 車內都用透明玻璃啊?我見係用不透明物料WOR

不論你幾低炒都要經過玻璃望，唔通你視線可以穿過玻璃以下嘅車身旁板望入樓梯？
車外比車內遠離中線，呢點無論你點拗都唔會改變。

原因正正係車內更易走光所以唔用透明物料，梯後隔板亦要加闊，你又自打咀巴啦